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Capteurs magnétiques ATEX type PNP 3 fils (commutation sur la charge du potentiel positif), avec connecteur en M12 au bout des 30 cm de câbles inclus. Capteur de la marque AIRTEC série ZS-7302. Les détecteurs sont actionnés par champs magnétiques, ils détectent la position du piston situé à l'intérieur du vérin pneumatique. Ils se montent dans des rainures présententes sur certains vérins, ou sur des supports prévus à cet effet. Consigne de montage: Verrouiller le capteur dans la rainure en tournant la vis vers la droite. Norme ATEX : EX II 3D Ex tD A22 IP67 T80°C X Connecteur mâle M12 longueur 0,3m Tension : 10 à 30 V DC Classe de protection: IP67 T° d'utilisation: -25°C à +60°C Avec LED de visualisation
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Capteurs magnétiques effet Hall type PNP 3 fils(commutation sur la charge du potentiel positif), avec connecteur en M8 au bout des 30 cm de câbles inclus. Connecteur AIRTEC série ZS-6701. Les détecteurs sont actionnés par champs magnétiques, ils détectent la position du piston situé à l'intérieur du vérin pneumatique. Ils se montent dans des rainures présententes sur certains vérins, ou sur des supports prévus à cet effet. Consigne de montage: Verrouiller le capteur dans la rainure en tournant la vis vers la droite. Contact 3 fils Câble longueur 0,3m avec connecteur M8 Tension 5 à 30 V DC Classe de protection: IP68 T° d'utilisation: -10°C à +70°C Indicateur visuel par LED
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Capteurs magnétiques ATEX type PNP 3 fils (commutation sur la charge du potentiel positif), sans connecteur au bout des 6 mètres de câbles inclus. Capteur de la marque AIRTEC série ZS-7300. Les détecteurs sont actionnés par champs magnétiques, ils détectent la position du piston situé à l'intérieur du vérin pneumatique. Ils se montent dans des rainures présententes sur certains vérins, ou sur des supports prévus à cet effet. Consigne de montage: Verrouiller le capteur dans la rainure en tournant la vis vers la droite. Norme ATEX : EX II 3G Ex nA T4 X / EX II 3D Ex tD A22 IP67 T125°C X Connecteur mâle M12 longueur 6 mètres Tension : 10 à 30 V DC Classe de protection: IP65 / IP67 T° d'utilisation: -25°C à +60°C Avec LED de visualisation
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Capteurs magnétiques effet REED 2 fils(commutation sur la charge du potentiel positif), sans connecteur au bout des 3 mètres de câbles inclus. Connecteur AIRTEC série ZS-5600. Les détecteurs sont actionnés par champs magnétiques, ils détectent la position du piston situé à l'intérieur du vérin pneumatique. Ils se montent dans des rainures présententes sur certains vérins, ou sur des supports prévus à cet effet. Consigne de montage: Verrouiller le capteur dans la rainure en tournant la vis vers la droite. Contact 3 fils Câble longueur 10m Tension 5 à 240 V AC/DC Classe de protection: IP68 T° d'utilisation: -10°C à +70°C Indicateur visuel par LED
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Bloqueur de tige pour vérins ISO 6432 de diamètre 20 mm - BH020 Type de verrouillage : Mécanique bi-directionnel Blocage par absence d’air Pas de tige inox Température : -5°C à +80°C
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Bloqueur de tige pour vérins ISO 6432 de diamètre 25 mm - BH025 Type de verrouillage : Mécanique bi-directionnel Blocage par absence d’air Pas de tige inox Température : -5°C à +80°C
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Bloqueur de tige pour vérins ISO 6432 de diamètre 32 mm - BH032 Type de verrouillage : Mécanique bi-directionnel Blocage par absence d’air Pas de tige inox Température : -5°C à +80°C
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Bloqueur de tige pour vérins ISO 6432 de diamètre 40 mm - BH040 Type de verrouillage : Mécanique bi-directionnel Blocage par absence d’air Pas de tige inox Température : -5°C à +80°C
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Bloqueur de tige pour vérins ISO 6432 de diamètre 50 mm - BH050 Type de verrouillage : Mécanique bi-directionnel Blocage par absence d’air Pas de tige inox Température : -5°C à +80°C
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Bloqueur de tige pour vérins ISO 6432 de diamètre 63 mm - BH063 Type de verrouillage : Mécanique bi-directionnel Blocage par absence d’air Pas de tige inox Température : -5°C à +80°C
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Vérin pneumatique double effet intégré Guidage par 2 colonnes sur douilles à billes ou bagues lisses Amortissement élastique Détection magnétique Options : Kit butée arrière Plaque arrière Version anti-corrosion Ces vérins garantissent un guidage long et précis car même pour de très faibles courses, le guidage est assuré par 4 bagues lisses ou 4 douilles à billes puisque le corps le plus court est celui de la course 50 mm : pour les courses inférieures, une bague de limitation de course est placée dans le vérin. Ce guidage permet d’éviter le phénomène d’arc-boutement régulièrement rencontré avec les guidages ultra-courts. Ces vérins pneumatiques sont robustes et fiable, même à haute cadence grâce à des couvercles de nez et de fond de vérin vissés (pas de circlips) un corps anodisé dur à 35 µ (d’où la couleur kaki) une plaque avant épaisse permettant un centrage long des colonnes pour une meilleure résistance à la torsion.
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Accouplements flottants (ou compensateurs d'alignement) pour tige de vérin pneumatique, électrique ou hydraulique Acier zingué ou Inox 304L Avec jeu axial ou jeu réglable Ces accouplements de tige permettent de relier la tige d’un vérin pneumatique (ou électrique) à toute pièce à mettre en mouvement en évitant toute contrainte sur la tige. Ils sont disponibles en 2 versions : . avec jeu axial (< 0,20 mm) : standard pneumatique et pour des applications de poussée . avec jeu réglable : pour des applications de positionnement
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Table pour vérins pneumatiques ISO Ø16 à Ø40 Guidage sur douilles à billes Protection par racleurs Options : Amortisseur hydraulique Plot élastique Informations complémentaires Ces chariots à billes permettent l’utilisation en table (chariot mobile), en conservant la même qualité de guidage et de rigidité sur toute la course. Pour une masse déportée en translation verticale, ces tables permettent d’être plus rigide qu’une unité de guidage en H. Un amortisseur hydraulique peut être placé en opposition au vérin pneumatique pour amortir, par exemple, la descente et/ou limiter la course en sortie de tige de vérin. La course en rentrée de tige peut-être ajustée par l’accouplement de tige flottant au niveau du chariot. Pour les environnements poussiéreux, des racleurs nitriles ou polyuréthane supplémentaires peuvent être ajouté devant les douilles à billes. Une version anti-corrosion peut-être proposée avec les colonnes, l’accouplement de tige et la visserie en Inox.
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