Transport maritime - Import export

Les infrastructures portuaires font appel principalement aux technologies Tetra et VHF marine. Dimotec accompagne les acteurs du transport maritime dans l’ingénierie et le déploiement de réseaux dédiés. Les grands noms du transport aérien, ferroviaire et maritime font confiance à Dimotec Pour tout complément d'information

Dimensions extérieures du container : Hauteur : 2,59 m Largeur : 2,44 m Longueur : 6,06 Porte de service deux vantaux : Matériau : acier peint. Double paroi isolée. Épaisseur 40 mm. Dimensions totales (2 vantaux) : H. 214 x l. 180 cm. Barillet avec 1 point de fermeture. Ouverture en tirant de l’extérieur. Poignée en PVC Sol : bois épaisseur 28 mm Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Aspect visuel : Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité . Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles. Options disponibles : Isolation du plafond uniquement Isolation du plafond et des murs Electricité : tableau électrique, prises et plafonners LED

Dimensions extérieures du container : Hauteur : 2,59 m Largeur : 2,44 m Longueur : 6,06 Porte coulissante : Matériau : acier corten (réutilisation des découpes du container). Cadre acier. Dimensions : H. 225 x l. 100 cm (largeur ajustable à la demande). Sol : bois épaisseur 28 mm Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Aspect visuel : Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité . Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles. Options disponibles : Isolation du plafond uniquement Isolation du plafond et des murs Electricité : tableau électrique, prises et plafonners LED

Container maritime d’occasion en acier Corten dernier voyage sur lequel une paire de portes de containers est ajoutée dans la longueur offrant un deuxième accès en plus des portes d’origine à l’extrémité. Transformé dans nos ateliers à la demande. Dimensions des portes ajoutées : (h) 2,26 x (l) 2,28 m . 4 crémones de fermeture. Joint d’étanchéité. Ouverture vers l’extérieur. Position au choix tant sur le côté que dans dans la longueur du container. Containers dernier voyage étanche et dont l’intégrité structurelle est garantie. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Accès d »origine à l’extrémité par les doubles portes à l’extrémité du container toujours fonctionnel. Peinture extérieure comprise au coloris RAL standard de votre choix. Peinture intérieure en OPTION. Photos non contractuelles. Caractéristiques du container : Dimensions extérieures du container : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m

Concepteur et fabricant : Wander Concept STRUCTURE : Container maritime 40′ High Cube Premier Voyage – Dimensions Extérieures : Hauteur 2,89 m Longueur 12,19 m Largeur 2,44 m Acier Corten A242 Protection anti-rouille BARDAGE : Acier imitation bois sans entretien Référence OnWood Baro 40 Marque : Ateliers3S AGENCEMENT INTÉRIEUR : Dimensions Intérieures : Hauteur 2,50 m Longueur 2,17 m Largeur 10,80 m Partie nuit : Longueur 2,80 m Largeur 2,17 m Surface 6,08 m² Pièce de vie : Longueur 6,80 m Largeur 2,17 m Surface 14,76 m² Salle de bain : Longueur 1,20 m Largeur 2,17 m Surface 2,60 m² Zone technique : Longueur 1,00 m Largeur 2,17 m Surface 2,17 m² REVÊTEMENTS : Sol Linoleum Mur Contre-plaqué vernis 12mm Plafond Contre-plaqué vernis 12mm SALLE DE BAIN : 1 WC Marque Sensea avec Saniboyeur intégré 1 lavabo 1 receveur de douche (blanc) 1200 x 900 mm avec paroi intégrée

Concepteur et fabricant : Wander Concept STRUCTURE : Container maritime 40′ High Cube Premier Voyage – Dimensions Extérieures : Hauteur 2,89 m Longueur 12,19 m Largeur 2,44 m Acier Corten A242 Protection anti-rouille Peinture extérieure au choix (gamme RAL) AGENCEMENT INTÉRIEUR : Dimensions Intérieures : Hauteur 2,50 m Longueur 2,17 m Largeur 10,80 m Partie nuit : Longueur 2,80 m Largeur 2,17 m Surface 6,08 m² Pièce de vie : Longueur 6,80 m Largeur 2,17 m Surface 14,76 m² Salle de bain : Longueur 1,20 m Largeur 2,17 m Surface 2,60 m² Zone technique : Longueur 1,00 m Largeur 2,17 m Surface 2,17 m² REVÊTEMENTS : Sol Linoleum Mur Contre-plaqué vernis 12mm Plafond Contre-plaqué vernis 12mm SALLE DE BAIN : 1 WC Marque Sensea avec Saniboyeur intégré 1 lavabo 1 receveur de douche (blanc) 1200 x 900 mm avec paroi intégrée CUISINE : Couleur Noir Matériaux MDF 19mm Four électrique 2 plaques de cuisson à gaz Frigo capacité 100L Meubles de rangements

Concepteur et fabricant : Wander Concept STRUCTURE : Container maritime 40′ High Cube Premier Voyage – Dimensions Extérieures : Hauteur 2,89 m Longueur 12,19 m Largeur 2,44 m Acier Corten A242 Protection anti-rouille Peinture extérieure au choix (gamme RAL) AGENCEMENT INTÉRIEUR : Dimensions Intérieures : Hauteur 2,50 m Longueur 2,17 m Largeur 10,80 m Partie nuit : Longueur 2,80 m Largeur 2,17 m Surface 6,08 m² Pièce de vie : Longueur 6,80 m Largeur 2,17 m Surface 14,76 m² Salle de bain : Longueur 1,20 m Largeur 2,17 m Surface 2,60 m² Zone technique : Longueur 1,00 m Largeur 2,17 m Surface 2,17 m² REVÊTEMENTS : Sol Linoleum Mur Contre-plaqué vernis 12mm Plafond Contre-plaqué vernis 12mm SALLE DE BAIN : 1 WC Marque Sensea avec Saniboyeur intégré 1 lavabo 1 receveur de douche (blanc) 1200 x 900 mm avec paroi intégrée

Concepteur : RGT Concept Base : Container maritime 20 pieds dry dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Modifications du container : Une grande ouverture créée dans une parois latérale pour placer la baie vitrée. Une pette ouverture créée sur la même parois latérale pour la petite fenêtre de la salle de bain. Isolation extérieure complète (conforme RE2020) Encadrement des huisseries : pliages alu gris ardoise. Doublage intérieur placo peint Bardage bois horizontal Etanchéité rapportée en toiture Pièce de vie (10,3 m²) : Kitchenette équipée (réfrigérateur, plaque de cuisson, hotte aspirante) Chauffage par convecteur 1500 W Eclairage : 4 spots LED X prises électriques Câblages RJ45 (Internet) Sol stratifié décor chêne Baie vitre alu 250 (l) x 215 cm (h) – couleur gris ardoise

Concepteur : CargoHome Base : Container maritime 40 pieds High Cube dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Dimensions du local : Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Poids à vide : 2,2 T (hors équipement) Emprise au sol : 28,27 m² Isolation : Liège projeté au plafond pour effet rupture de pont thermique et anti-condensation Electricité : Coffret électrique (dans un local séparé)| 9 réglettes LED 9 prises de courant 1 boitier extérieur de raccordement 9 interrupteurs éclairage intérieur Modifications : 9 découpes latérales avec pose de cadres acier Cloisonnement pour création d’un espace technique

Dimensions extérieures de l’ensemble composé de deux containers de 20 pieds Dry assemblés : Hauteur : 2,59 m Largeur : 4,88 m Longueur : 6,06 m Emprise : 29,57 m² Sol très résistant (contreplaqué marine épaisseur 28 mm) Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Les portes d’origines des containers restent fonctionnelles (doubles portes dotées de 4 crémones) offrant un accès complémentaire potentiel sur les côtés en cas de besoin. Électricité : tableau électrique, prises et plafonniers LED Porte sectionnelle de garage : Coloris au choix. Hauteur de passage : 2,25 m Largeur de passage : 5,80 m Matériaux : lames en acier galvanisé avec isolation Panneau double paroi isolée, épaisseur 40 mm. Guidage sur rails en plafond. Joints d’étanchéité en caoutchoucs supérieurs, inférieurs et latéraux Motorisation électrique silencieuse, ouverture par télécommande. Montants et quincaillerie en acier galvanisé pour une longévité accrue

Dimensions extérieures de l’ensemble composé de deux containers de 20 pieds Dry assemblés : Hauteur : 2,59 m Largeur : 4,88 m Longueur : 6,06 m Emprise : 29,57 m² Sol très résistant (contreplaqué marine épaisseur 28 mm) Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Les portes d’origines des containers restent fonctionnelles (doubles portes dotées de 4 crémones) offrant un accès complémentaire potentiel sur les côtés en cas de besoin. Électricité : tableau électrique, prises et plafonniers LED Portes sectionnelles de garage : Coloris au choix. Hauteur de passage : 2,25 m Largeur de passage : 2,50 m Matériaux : lames en acier galvanisé avec isolation Panneau double paroi isolée, épaisseur 40 mm. Guidage sur rails en plafond. Joints d’étanchéité en caoutchoucs supérieurs, inférieurs et latéraux Motorisation électrique silencieuse, ouverture par télécommande. Montants et quincaillerie en acier galvanisé pour une longévité accrue

Dimensions extérieures de l’ensemble composé de deux containers de 20 pieds Dry assemblés : Hauteur : 2,59 m Largeur : 4,88 m Longueur : 6,06 m Emprise : 29,57 m² Position des portes et de la fenêtre ajustables selon vos attentes. Sol très résistant (contreplaqué marine épaisseur 28 mm) Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Les portes d’origines des containers restent fonctionnelles (doubles portes dotées de 4 crémones) offrant un accès complémentaire potentiel sur les côtés en cas de besoin. Électricité : tableau électrique, prises et plafonniers LED Porte sectionnelle de garage : Coloris au choix. Hauteur de passage : 2,25 m Largeur de passage : 5,80 m Matériaux : lames en acier galvanisé avec isolation Panneau double paroi isolée, épaisseur 40 mm. Guidage sur rails en plafond. Joints d’étanchéité en caoutchoucs supérieurs, inférieurs et latéraux Motorisation électrique silencieuse, ouverture par télécommande.

Concepteur : CargoHome Base : 1 container maritime 20 pieds High Cube premier voyage (quasi neuf). Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Dimensions du local : Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Emprise au sol : 14,8 m² Surface intérieure de chaque box : 3,2 m² Isolation : Liège projeté au plafond pour effet rupture de pont thermique et anti-condensation Electricité : Coffret électrique (dans un local séparé)| 4 réglettes LED 4 prises de courant 1 boitier extérieur de raccordement 4 interrupteurs éclairage intérieur Modifications : 4 découpes latérales avec pose de cadres acier Cloisonnement pour création d’un espace technique

Dimensions extérieures de l’ensemble composé de deux containers de 20 pieds Dry assemblés : Hauteur : 2,59 m Largeur : 4,88 m Longueur : 6,06 m Emprise : 29,57 m² Sol très résistant (contreplaqué marine épaisseur 28 mm) Peinture : couleur au choix parmi le nuancier des couleurs RAL Les portes d’origines des containers restent fonctionnelles (doubles portes dotées de 4 crémones) offrant un accès complémentaire potentiel sur les côtés en cas de besoin. Implantation sur sol stabilisé ou plots bétons. Aspect visuel : Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité . Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles. Options disponibles : Rampes d’accès pour véhicules. Isolation du plafond uniquement Isolation du plafond et des murs

Concepteur Fabricant : ECO CONSTRUCTION G Base : Container maritime 40 pieds High Cube dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Dimensions du container : Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Poids à vide : 2,2 T (hors équipement) Emprise au sol : 28,27 m² Menuiseries : 1 porte de service extérieure (acier ou aluminium) H: 2150 x L: 900mm 4 fenêtres deux battants PVC double vitrage H : 1000 x L : 1150mm avec volet roulant 1 porte de service intérieure H: 2150 x L: 850mm avec cloisonnement Peinture extérieure : Ponçage et traitement des points de rouille Couche d’accroche Peinture de finition (couleur gamme RAL au choix) Toiture blanche Isolement : Doublage intérieur des murs : Projection de liège sur les parois du container

Concepteur Fabricant : ECO CONSTRUCTION G Base : Container maritime 20 pieds dry dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Dimensions du container : Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids à vide : 2,2 T (hors équipement) Emprise au sol : 14,78 m² Menuiseries extérieures : 1 porte de service (acier ou aluminium) H: 2150 x L: 900mm 1 fenêtre deux battants PVC double vitrage H : 1000 x L : 1150mm avec volet roulant Peinture extérieure : Ponçage et traitement des points de rouille Couche d’accroche Peinture de finition (couleur gamme RAL au choix) Toiture blanche Isolement : Doublage intérieur des murs : Projection de liège sur les parois du container Panneaux sandwich 60mm

Concepteur : In The Box Concept Base : Container maritime 20 pieds dry dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Modifications : Deux parois latérale retirées. Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Aménagement et équipement : Sol aluminium strié Supports vélos 2 guidons décalés placés en quinconce, sécurisation du vélo en points – fixé au container Rampe d’accès en caoutchouc pour faciliter le passage des vélos Capacité : 18 place de stationnement vélo. Dimensions du container : Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids à vide : 2,2 T (hors équipement) Emprise au sol : 14,78 m²

Caractéristiques générales de la structure de la berce : Poutre en UPN 180 ou 200 mm, et avec l’écartement classe 2 soit 1060mm. Potence avant en UPN 200 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 50 mm, monté dans une cage « tôle de choc » d’ épaisseur 10 mm Porte container : Système Twist Lock universel soudé sur la berce pour l’accroche des conteneurs maritimes Rouleaux : Traverse arrière en tube de 80x80x5 mm avec gousset de renfort 2 rouleaux renforcés diamètre 200mm et largeur 180 mm Matériaux : Acier Couches d’apprêt anti-corrosion Silicone sur les parties non soudée Finition peinture teintes RAL au choix Conception et fabrication conforme avec la NF R 17-108 (Berce interface pour bras hydraulique). Fabrication française

Concepteur : In The Box Concept Base : Container maritime 20 pieds HIgh Cube premier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Modifications : Une porte d’accès métallique posée sur cadre métallique ajoutée dans la longueur [Dimensions passage libre : 120 cm (l) x 215 cm (h)] Ferme porte à glissière et limiteur d’ouverture Serrure à code mécanique Une fenêtre double vitrage (180 x 45 cm) Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Option Bardage Bois : Bardage bois en Douglas, vertical à claire voie : ossature métallique et bois, tasseaux 45×45 mm espacés de 20mm), pose sur les 3 faces du container. Fourniture et pose d’une tôle pliée formant bandeau périphérique sur cadre métallique hauteur 30cm RAL standard

Concepteur : In The Box Concept Base : Container maritime 20 pieds dry dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Modifications : Une parois latérale retirée Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL) Option Bardage Bois : Bardage bois en Douglas, vertical à claire voie : ossature métallique et bois, tasseaux 45×45 mm espacés de 20mm), pose sur les 3 faces du container. Fourniture et pose d’une tôle pliée formant bandeau périphérique sur cadre métallique hauteur 30cm RAL standard Aménagement et équipement : Sol aluminium strié Supports vélos 2 guidons décalés, sécurisation du vélo en points – fixé au container Capacité : 16 place de stationnement vélo.

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 2,99 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 2,83 m

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 2,99 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 2,83 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m

Container maritime quasi-neuf en acier Corten conforme ISO. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un accès standard à l’extrémité par porte double plus une ouverture complète sur une longueur complète du container. Capacité de 24 palettes Europe. Porte latérale à 4 vantaux qui s’ouvre en 2 sections. 50 % vers la gauche et 50 % vers la droite pour pouvoir l’ouvrir de différentes manières, par exemple 1/4, 1/2 ou complètement. Plaque CSC valide 5 ans à la date de fabrication. Certificat de navigabilité fourni. Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible).

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité parfaite. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleurs selon arrivage et disponibilités. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Poids et charge : Poids à vide : 4,35 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 28,48 T

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité parfaite. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m

Container maritime d’occasion en acier Corten. Plaque de navigabilité (CSC) valide garantissant l’intégrité structurelle et l’étanchéité. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Container classé Cargo Worthy (conforme aux normes de transport maritime : en savoir plus). Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Poids à vide : 4,35 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 28,48 T Surface intérieure : 28,27 m² Volume intérieur : 76,04 m³ Un seul accès à l’extrémité par porte double. Les containers d’occasion dits dernier voyage que nous vous proposons peuvent encore voyager car ils disposent d’un certificat de navigabilité (plaque CSC) valide. Ils sont donc étanches et leur intégrité structurelle est conservée.

Container maritime d’occasion en acier Corten. Plaque de navigabilité (CSC) valide garantissant l’intégrité structurelle et l’étanchéité. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Container classé Cargo Worthy (conforme aux normes de transport maritime : en savoir plus) Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,39 m Poids à vide : 3,7 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 28,48 T Volume intérieur : 67,57 m³ Surface intérieure : 28,27 m² Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks.

Container maritime quasi-neuf en acier Corten conforme ISO. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un accès standard à l’extrémité par porte double plus une ouverture complète sur une longueur complète du container. Porte latérale à 4 vantaux qui s’ouvre en 2 sections. 50 % vers la gauche et 50 % vers la droite pour pouvoir l’ouvrir de différentes manières, par exemple 1/4, 1/2 ou complètement. Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état.

Container maritime d’occasion en acier Corten modifié obtenu à partir d’un 40 pieds High Cube dernier voyage découpé et raccourci. Intégrité structurelle et étanchéité garantie. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 2,89 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m Largeur : 2,35 m Hauteur : 2,69 m Poids et charge : Poids à vide : 2,3 T Poids maximum : 30,48 T Charge maximale : 26,4 T Surface et volume : Volume intérieur : 37,30 m³ Surface intérieur : 13,86 m² Emprise au sol : 14,79 m² Ce container étant modifié, sa plaque CSC n’est plus valide : il ne pourra plus être utilisé pour du transport maritime, même s’il est étanche et son intégrité structurelle est conservée. Aussi, s’agissant d’un container maritime dernier voyage à l’origine, après des années d’utilisation et de voyage à travers les mers du globe, il porte bien entendu des marques d’usure