Moteurs d'avions - Import export

Ces moteurs de 1 594, 1 914 et 2 275 ccm de cylindrée, offrant une puissance continue de 60, 75 et 90 ch (à 3 200 rpm, 3 100 rpm et 3 000 rpm respectivement), sont basés sur des blocs éprouvés de VW boxer Type1, ce qui permet de les proposer à des prix défiant (presque) toute concurrence. Ils sont tous équipés d'injection multipoint, d'allumage double (8 bougies, et 4 circuits croisés), d'arbre à came spécifique abaissant le régime de puissance max, et de collecteur d'admission soigneusement étudié. Ils peuvent remplacer tels quels les moteurs d'avion de cylindrée correspondante AeroVee, Great Plains, Limbach, Rev'master, et - avec un adaptateur - JPX. Entreprise propose aussi les transformations de blocs type VW, les amenant au niveau de Vaxell, ainsi que des augmentations de cylindrée, et des révisions générales. Pour les préparateurs : les arbres à cames peuvent être achetés séparément. Les prix des moteurs EXW TTC: 11 298 € (80i), et 12 596 € (100i). Les arbres à cames : 221 €TTC.

Avions commerciaux Les avions commerciaux disponibles en affrètement sont très nombreux et de types différents . Voici quelques exemples pour choisir votre appareil en vol charter : Boeing et Airbus se partagent le marché des appareils les plus utilisés dans le monde . Sur les versions allant de 120 à 150 sièges , l’Airbus A319 , le Boeing 717 mais surtout le Boeing 737 avec de nombreuses versions . Avion de prédilection de nombreuses compagnies régulières , il est aussi très présent en compagnies charters . Au dessus de 150 sièges , le Boeing 737-400 et quelques versions sièges du fameux Airbus A320 . Ensuite , sur le range de 180 à 189 sièges , deux leaders avec l’Airbus A320 de 180 sièges et le Boeing 737 800 de 186 à 189 sièges . Ces deux types d’appareils opèrent en dehors des vols réguliers de 02H30 à 05H00 les séries de vols charters et fait le bonheur des compagnies low-cost .

Kevelair Group met à la disposition des sociétés mais aussi des organisation internationales ou des états , des appareils cargo pour le transport de matériel médical en cette période de pandémie . En effet , depuis le covid19, la compagnie basée sur Nantes affrète des avions full cargo ou de passagers transformés en cargo , pour transporter des masques et du matériel médical . Tous les vols opérés depuis mars se sont bien déroulés et l'activité est devenue régulière depuis quelques mois . Principalement au départ de l'Asie et vers l'Europe ou l' Amérique , nos équipes fournissent n'importe quel type d'appareil pour ce type de transport aérien .

La location de jets long-courrier vous permet de traverser les océans et rejoindre les autres continents dans un confort absolu et avec le maximum de sécurité . Sécurité des vols bien entendu mais aussi sécurité sanitaire avec la garantie de transport . Nos avions sont basés partout dans le monde et nous travaillons sur tous les fuseaux horaires . Le prix d'une location de jet privé est variable en fonction du type d'appareil , la distance et la durée sur place . En utilisant des aéroports dédiés à l'aviation d'affaires , nous vous permettons de gagner du temps . Que ce soit pour une destination soleil ou pour vos entreprises , contactez nous pour de plus amples informations .

L’ affrètement d’avion de type jets privé est un marché qui concerne l’aviation d’affaires et qui permet chaque jour partout dans le monde , de faire voyager des personnes pour leurs besoins professionnels ou personnels . Afin de mieux comprendre ce monde de la location de jet privé, voici les différences : Les avions taxi : Les vols taxi sont en général des vols courts opérés avec de petits appareils qui peuvent être des turbopropulseurs d’affaires ( type Paggio ou Beech 350 ) ou une nouvelle génération de jets avec les citations Mustang de 4 places . Le principe d’un vol taxi est qu’il est relativement court , s’organise rapidement et opère partout dans un temps record . Il est très prisé pour des rendez-vous urgents ou des vols de moins de 01H30 . Les vols aviation d’affaires : Cela concerne généralement les vols sur des appareils plus importants allant jusqu’à 10 sièges et pouvant opérer des vols de 03H00 0 05H00 de vol .

Kevelair Group propose plus de 6000 avions partout dans le monde et les vols taxis sont des vols simples à organiser puisqu'un simple appel suffit pour obtenir une réponse immédiate . En une heure et après signature du contrat et règlement , vous voici à bord de l'un de nos avions pour un vol vers votre destination . En outre , nous utilisons des aéroports secondaires ( type Lyon Bron par exemple) afin de vous permettre de passer de votre véhicule à l'avion en quelques minutes . Confort, sécurité et distanciation sociale garantie avec l'option du vol taxi . Le prix d'un vol taxi n'est pas forcément plus cher qu'un vol régulier en business si vous calculez les temps d'attente , les escales ou hub . Contactez- nous pour de plus amples informations

Moteur à courant continu LMC LEM200D135RAGS Tension 110 V Courant 200 A, 400 A max Puissance 18 kW, max 36 kW

Moteur à courant continu LMCLEM13095S 48V 75A 3kW 3kg

Moteur Heinzmann PMG132 Tension 48 V Courant 110 A Vitesse 2400 tr/min

Moteur AGNI 200095 56V 250A 71Rpm/V Masse 12 kg

Ces moteurs de 627 et 997 ccm de cylindrée, offrent une puissance continue de 35 ch à 4640 rpm, et de 52 ch à 4370 rpm. Ils ont des réducteurs hélicoïdaux de 1:1,77 et 1:1,65 offrant une vitesse de rotation d'hélice de 2 620 rpm / 2 650 rpm, et ils pèsent respectivement 35 kg et 53 kg. Ils sont tous équipés d'une injection multipoint, d'un allumage électronique simple, d'un arbre à came spécifique abaissant le régime de puissance max, et d'un collecteur d'admission maison soigneusement étudié. Pour les préparateurs : les réducteurs pourront être achetés séparément, à partir de 2022. Les prix de moteurs EXW : 6 190 €, et 7 581 €TTC.

Variateur triphasé SEVCON Modèle GEN4 8055 Tension nominal batterie 72 V / 80 V Courant efficace maximal moteur 550 A Taille 6 Non programmé Entrée codeur A/B, UVW ou sin/cos

Variateur triphasé SEVCON Modèle GEN4 2430 Tension nominal batterie 24 V / 36 V Courant efficace maximal moteur 300 A Taille 4 Non programmé Entrée codeur A/B, U/V/W ou sin/cos

Moteur synchrone Heinzmann PMS156W AC Synchronous Disc Motor Water Cool Puissance 21 kW Tension continue 96 VDC Vitesse 6000 tr/min Courant par phase 245.5 A Couple 33.4 Nm Codeur sin/cos

Designed for long life. No brush maintenance. The motor is 92% efficient at voltages between 24 to 72 VDC. Continuous current of 125 amps AC (180 Amps DC into the motor control). This is a 3phase, Yconnected Permanent Magnet Synchronous Motor with an axial air gap and 3 Hall sensors at 120 degrees electrical timing. It has two stators with a rotor in the center. Output Power of 10 KW Continuous, 24 KW Peak (at 72 volts). This is a 4 pole motor (8 magnets). The Phase to Phase winding resistance is 0.065 Ohms with 20 turns per phase. The maximum recommended rotor speed is 5000 RPM. Voltages from 0 to 72 VDC input to the control. Torque constant of 0.12 Nm per Amp. The Inductance Phase to Phase is 0.05 MilliHenry.

Moteur AGNI 200135 80V 170A 50Rpm/V

Variateur triphasé CURTIS Référence 123653XX Tension 36V48V Courant 350A

Moteurs synchrones puissants sans balais avec technologie de rotor brevetée. La série avec stators double face fournit d'excellentes données de performances et des gains d'efficacité significatifs. Pour les applications où l'espace d'installation limité est un problème majeur. La petite taille et la haute performance rendent ces entraînements efficaces parfaits pour une utilisation dans la fabrication de machines et d'équipements et dans le secteur de la traction. Les moteurs synchrones sans balais avec jusqu'à 25 kW de puissance sont supérieurs aux moteurs électriques conventionnels à bien des égards. Grâce à leur conception plate, leur petite taille et leur faible poids, les moteurs robustes ont prouvé leur efficacité dans une vaste gamme d'applications pendant des décennies. Contrairement à la série PMS F, la version standard des moteurs PMS est équipée de deux stators.