Systeme de cables - Import export

Force L'expérience de dml vous aidera à déterminer la force de voire treuil, notamment en traction si une mesure par dynamomètre n'est pas possible. Vitesse Le moteur peut être adapté pour obtenir des vitesses hors standard, tenir compte des contraintes de protection, d'environnement et d ’encombrement. Possibilité de moteur à deux vitesses et d’équipement de vitesse variable. Tambour Le diamètre et la longueur du tambour doivent être définis d’après des règles précises. Il en dépendra la bonne transmission de la puissance du treuil, le travail efficace du câble et sa longévité. Attache-câble Le système d ’attache-câble fourni en série apporte à la fois sécurité et commodité. Interrupteur de mou de câble Ce dispositif arrête automatiquement le treuil lorsque le câble n'est plus tendu. Tambour débrayable Pour dévider le câble à la main, le débrayage mécanique du tambour suffit. Pour les applications en charge, il est nécessaire de prévoir un débrayage électrique.

102506 - CABLE SEAT (SYSTEME INDUCTIF HDK) S'utilise avec le cable d'avance 102515 Le cable 102506 sert également pour AUDI, VOLKSWAGEN, VOLVO

102506 - CABLE VOLVO (SYSTEME INDUCTIF HDK) S'utilise avec le cable d'avance 102515 Le cable 102506 sert également pour AUDI, SEAT, VOLKSWAGEN

102506 - CABLE VOLKSWAGEN (SYSTEME INDUCTIF HDK) S'utilise avec le cable d'avance 102515 Le cable 102506 sert également pour AUDI, SEAT, VOLVO

102506 - CABLE AUDI (SYSTEME INDUCTIF HDK) S'utilise avec le cable d'avance 102515 Le cable 102506 sert également pour SEAT, VOLKSWAGEN, VOLVO