Se thermique - Import export

Moteur thermique 4 temps à essence 5 Cv (3,7kW) à 3600 tr/mn. Pressions 700 et 1000 bars en service continu. Pompes à 2 vitesses automatiques. Capacité utile des réservoirs 10. 20, 30 litres. Limiteur de pression externe réglable. Accélération synchronisée Manomètre. Alimentation 3/8 NPT. Cette centrale, particulièrement intéressante pour les chantiers de campagne et d'altitude du fait de sa man iab ilité, de sa lég èreté, de son faible encombrement et de sa robustesse, est également très ap p récié e, pour les travaux de sertissag e , de manchonnage, pour les lignes THT. Coupleurs rapides avec bouchons de protection fixés. Les centrales de capacité 10 et 20 litres peuvent être livrées avec ch âssis de p ro tectio n et coffre de transport. Limiteur de pression externe réglable coupant automatiquement l'alimentation lorsque la pression de tarage est atteinte. T.15.U - Commande de vérins simple effet, sans maintien de charge.

Moteur thermique 2 temps à essence 3.5 Cv (2.5kW). Pressions 1000 bars en service continu. Pompes à 2 vitesses automatiques. Capacité utile des réservoirs 4 litres. Limiteur de pression externe réglable. Manomètre. Alimentation 3/8 NPT. Cette centrale, particulièrement intéressante pour les chantiers de campagne et d'altitude du fait de sa maniabilité, de sa légèreté, de son faible encombrement et de sa robustesse, est également très appréciée, pour les travaux de se rtissag e, de manchonnage, pour les lignes THT. Coupleurs rapides avec bouchons de protection fixés. T.I0.U - Commande de vérins simple effet, sans maintien de charge. T. I0.F - Commande de vérins simple effet, maintien de charge, vanne de décharge à freinage. T.I0.D - Commande de vérins simple ou double effet (distributeur électrique ou manuel intégré).

TIRFOR hydraulique L'équipement TIRFOR hydraulique se compose d'un groupe hydraulique qui permet de manoeuvrer à distance, ensemble ou séparément, 1 à 4 appareils TIRFOR TU 16H et/ou TU 32H. munis de vérins hydrauliques auto-inverseurs. Le groupe hydraulique est équipé d'un moteur électrique ou thermique. L'alimentation par circuit hydraulique de camion, de tracteur ou autre engin est également possible. La vitesse est réglable au moyen d'un régulateur de débit. Bien entendu il est toujours possible de manoeuvrer le TIRFOR à la main au moyen de son levier télescopique, par exemple en cas de panne de courant.TIRFOR pneumatique Le TIRFOR pneumatique, type TU 32P. est manoeuvré par un vérin pneumatique auto inverseur, alimenté par air comprimé. Le TU 32P trouve son utilisation avant tout sur les chantiers de travaux publics et dans les industries où il existe un danger d’explosion (raffineries de pétrole, industrie chimique, etc...)Ou bien dans des

Solid Edge Simulation permet de réaliser rapidement des calculs de structure, analyses thermiques et simulations cinématique. Il permet l'étude des réponses harmoniques. Vous pourrez simuler le mouvement de votre mécanisme. Vous optimiserez ainsi vos modèles CAO en réduisant le poids, tout en vérifiant le respect de l’ensemble de vos contraintes.

Haute isolation thermique Etanchéité totale Sécurité maximale Montage facile Découvrez notre gamme de porte de garage surmesure. Nos conseillers techniques vous aiguillent afin de personnaliser aum ieux votre future porte de garage sectionnelle dimensions, motifs, finitions... Sensibilité aux obstacles avec inversion automatique Carte d'alimentation indépendante avec réglages de la puissance en temps réel Programmation très simple avec écran lumineux Avertissement de fermeture et alarme de porte ouverte Codage anticopie Rolling Code Une pose classique de porte de garage sectionnelle motorisée se fait en applique à l'intérieur du garage. Il est nécessaire d’avoir 8 cm de chaque côté de l’ouverture et au moins 12 cm pour la retombée du linteau. Il existe d’autres moyens lorsque la place n’est pas suffisante dans le garage.

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