Essai - Import export

Ce bon d'essai donne au conducteur la possibilité de faire un essai sur route pour évaluer les performances, le confort et le maniement de la moto ce qui permet à un motocycliste intéressé par l'achat d'une nouvelle moto de tester le véhicule avant de prendre une décision finale. Liasse en 2 exemplaires autocopiants 60g (blanc/bleu). Personnalisation 1 couleur de vos coordonnées : un BAT vous sera adressé dans les 48h après traitement de la commande. Numérotable.

Machine universelle 3 essais – OMNITEST Le duromètre Omnitest est une machine universelle, permettant des essais normalisés, sous les charges de 9,80 N à 2451 N (1 à 250 KgF). La sélection du type d’essai ainsi que la sélection des charges est rapide et simple. Tous les essais sont conformes aux normes DIN et ISO EN 6506, 6507, 6508, 2039, BS et ASTM. L’Omnitest est équipé d’un PC intégré fonctionnant sous Windows, d’une caméra USB haute résolution et d’un éclairage à LEDS. La structure très rigide du bati permet d’éliminer les effets d’affaissement durant l’essai. La mesure est effectuée en automatique sur toutes les plages de dureté, il est possible, si nécessaire, de faire une mesure manuellement. Les résultats sont affichés sur l’écran de 12” et peuvent être imprimés ou exportés sur un PC. L’offset de correction d’un essai sur pièces cylindriques est automatique.

Duromètre à colonne rotative EASYFLAG3000 Les duromètres à colonne rotative de la série EASYFLAG-3000 ont pour but de résoudre les difficultés liées aux perceuses radiales ne pouvant pas supporter plus de 3000 kg. Il se décline en deux modèles, le duromètre automatique EASYFLAG 3000 et le duromètre avec des axes manuels MINI-EASYFLAG. Principaux atouts du duromètre EASYFLAG 3000 : Il bénéficie d’une grande polyvalence due à la possibilité de rotation à 180° et elle peut même aller jusqu’à 360° avec l’ajout de palettes supplémentaires La tête de fraiser EASYDUR effectue l’ensemble de cycle d’essais, cela inclut l’indentation, le stockage des données, la reconnaissance de la dureté et le nettoyage de la surface. Cela offre des atouts au niveau de la fiabilité, de la productivité et de la qualité. Le temps moyen d’un cycle d’essais est d’une minute. L’EASYFLAG 3000 version automatique est entièrement automatique et dispose d’une surface d’essai de 5500×3250. Le MINI EASYFLAG est un duromètre à axe manuel et bénéficie d’une surface d’essai de 2650×2000

Duromètre Integral Revolver Integral-Revolver est un duromètre de production à tête multi-slot à fraisage intégré. Conçu pour tester avec précision des pièces de petites et de moyennes dimensions et des aussi des composants de grande taille. Principaux atouts du duromètre INTEGRAL-REVOLVER : Il est doté d’une pince hydraulique, ce qui permet de tester des composants de forme ronde En choisissant une tête de fraiser, l’instrument aura les mêmes attributs qu’une tête de duromètre. Elle est équipé d’une tête mobile ainsi qu’une grande surface d’appui fixe pendant l’essai Fonctionne avec un logiciel qui est associé à l’industrie 4.0

AURA (100-600 KN) – Machine universelle pour essais de traction, allongement, flexion et cisaillement Les machines Aura-UTM ont un principe de fonctionnement électromécanique. L‘avantage de ce système est de pouvoir réaliser des essais en faisant des économies d‘énergie et en garantissant un haut niveau de précision. Principaux atouts de la machine universelle AURA UTM : Possibilité d’associer entre 1, 2 et 3 cellules de charge Bénéficie du logiciel interne EASYQS qui interface les donnés à des logiciels de données clients la machine profite d’un ordinateur HDD et d’un écran tactile La lecture de la cellule est effectué 1000 fois par seconde Force kN : 100 Nombre de colonnes de guidage : 4 Nombre de vis à roulement à billes : 2 Dimensions : 210 cm hauteur x 111 cm longueur x 87 cm profondeur Poids : 680 kg Hauteur utile d’essai : 1200 mm Diamètre plateau : Ø 512 mm Intervalle de vitesse d’essai min – max : 0,005 – 484 mm/min Précision du contrôle de la position : ±1µm

Modèle 3MZ Tensile (De 10 KN À 50 KN de charge) – Essai de traction à la rupture Conçue, développée et 100% fabriquée par EASYDUR en Italie. La machine d’essai de traction à la rupture 3MZ est catégorisé comme un dynamomètre de basse charge. Elle fonctionne de manière électromécanique et peut être utilisée de façon semi-automatique automatique ou manuel. Principaux atouts du modèle 3MZ Tensile : Possibilité d’ajouter des cellules de forces d’un, de deux à trois Peut-être équipée de pinces à serrage mécaniques ou pneumatiques Entièrement « customisable » pour répondre aux besoins des clients, il est possible d’équiper l’UTM 3MZ d’un extensomètre vidéo et également d’un enceinte thermique pour des essais dynamiques à chaud jusqu’à 900°C Peut également être équipée pour réaliser des essais de flexion. Possibilité de personnalisations des statistiques, des archives, des certificats en format en Excel grâce au logiciel Windows embarqué

Machine de contrôle des ressorts DYNO Universal Le DYNO Universal est un instrument créé pour le contrôle de fils et de ressorts. Le Dyno dispose de 5 fonctions : Compression Traction Flexion Pelage Indentation Principaux atouts de la machine de contrôle des ressorts DYNO Universal : Possibilité d’associer des cellules de charge pour le dynamomètre, pouvant aller de 1, 2 ou 3. La gamme d’échenillions à tester est plus large Il n’y a pas besoin d’utiliser un programme créé précédemment, il suffit simplement d’utiliser les touches du panneau frontal Plusieurs accessoires peuvent s’ajouter au dynamomètre pour les différents essais à effectuer. Cela comprend des pinces de traction de fils, plateaux, crochets de traction pour ressort et d’autres outils spécifiques

Le duromètre AH-200-T est un duromètre portable fonctionnant sur le principe du rebond LEEB pour faire des essais HLD. Le principe consiste à armer un ressort qui sera libéré par impulsion du pouce et qui propulsera le pénétrateur sur l’échantillon. La dureté sera déterminée par la vitesse du rebond. Bien que fiable et précis, ce type de duromètre a un domaine d’application assez restreint, puisque la technologie à rebond est adaptée uniquement pour le contrôle de pièces pleines, d’une épaisseur supérieure ou égale à 40 mm. Pour des épaisseurs inférieure à 40 mm, privilégier un contrôle par pénétration comme par exemple avec le e-COMPUTEST. Système à impact à sonde séparée Lecture directe en Rockwell – Brinell – Vickers – Shore et LEEB sur fenêtre digitale Léger et simple à utiliser Mesure dans toutes les positions.0° 45° 90° 135° 180° (paramétrable avant l’essai) Alimentation : 2 piles AAA 1.5V

Comment mesurer la dureté sur une zone difficile d’accès? Nous avons la solution avec le duromètre portable eHANDY ESATEST qui détermine la dureté par mesure de la résistance électrique. L’essai est réalisé selon le principe de la résistivité électrique de la matière. Principe breveté par ERNST/CISAM srl Cette méthode permet d’analyser rapidement, à différentes profondeurs, la dureté des matériaux, même dans les endroits peu accessibles. Les charges utilisées sont comprises entre 1 et 10 kgf. Domaines d’utilisations et exemples d’applications – Traitement superficiels de surfaces (traitement par induction). – Surface peu accessible (denture;cordon de soudure).

Le COMPUTEST, duromètre portable de ERNST, est depuis de nombreuses années une référence sur le marché, car il fonctionne sur le principe ROCKWELL et donc, ne frappe pas la matière comme un duromètre à rebonds, mais pénétre la surface de l’échantillon en appliquant une précharge 1.4 kg et une charge de 5 kg. L’avantage est de pouvoir faire un test sur des échantillons de faible épaisseur et même sur des tôles à partir de 1/10ème d’épaisseur et de faire une empreinte de petite dimension. Dernière né de la série COMPUTEST, le ECOMPUTEST est un testeur de dureté léger et compact, SANS fils, l’unité mécanique d’application de la charge et la tablette communique par bluetooth. Il est très facile de créer un fichier, de transférer les résultats et faire un suivi de votre production pour assurer une traçabilité parfaite.

Ce bon d'essai donne au conducteur la possibilité de faire un essai sur route pour évaluer les performances, le confort et le maniement de la moto ce qui permet à un motocycliste intéressé par l'achat d'une nouvelle moto de tester le véhicule avant de prendre une décision finale. Liasse en 2 exemplaires autocopiants 60g (blanc/bleu). Imprimé non personnalisable. Non numérotable.

Votre produit est-il résistant ? Pour en être certain nos techniciens réalisent aujourd’hui un essai d’endurance sur assise ferroviaire. L’essai d’endurance sur assise ferroviaire permet de vérifier la sécurité d’un siège de train, de tester sa résistance et sa durée de vie. Ce type d’essai d’endurance avec banc tri axes nous permet de vérifier que les fonctions de sécurité et de confort sont conformes mais également à s’assurer qu’il n’y aura pas de détérioration dans le temps. Pour en savoir plus sur nos essais rendez vous sur https://lnkd.in/dngAGh2

Notre équipe vous accompagne dans la conception de systèmes de tests, moyen de contrôle et bancs d’essais complets, grâce aux compétences variées de notre équipe. Fort de plus de 30 ans d’expérience en conception mécanique, automatisme industriel, mesures physiques et acquisition de données, nous développons de A à Z selon vos besoins des systèmes d’essais instrumentés, robustes et précis. Faites-nous part de votre besoin ! En fonction des grandeurs à surveiller, des paramètres à tester et de la précision recherchée, nous choisissons et vous proposons les principes et matériels adéquats. Nous établissons un devis pour la prestation selon vos besoins (équipement neuf complet, modernisation d’existant, instrumentation seules, …) Communiquez-nous vos spécifications techniques Nos principales réalisations de bancs de tests: - Transmissibilité de vibrations - Acquisition couple résistant - Vérification d’étanchéité - Test de résistance - Test d'endurance

Pompe en essai hydraulique h:5800mm, 3500kg, cupro-aluminium

Mallette d’essai examen de vue 266 verres cerclés plastique Vendue avec lunette d’essai Diamètre interne des verres 25 mm Esthétique, en aluminium brossé avec verrouillage à code.

TotalPerm est le seul instrument du marché, basé sur une technologie brevetée, qui effectue des mesures de perméabilité sur trois types de gaz différents. TotalPerm est proposé avec trois capteurs indépendants pour l’oxygène, le dioxyde de carbone et la vapeur d’eau. De cette manière, TotalPerm a la capacité de caractériser les propriétés de barrière du film avec trois gaz différents testant exactement la même surface, évitant ainsi le remplacement de l’échantillon. Avec cet instrument, il est possible de mesurer des films plastiques, des films barrière monocouches ou multicouches, métallisés ou avec un revêtement de surface, laminés ou coextrudés, en particulier comme ceux utilisés dans les applications d’emballage pour les aliments, les boissons, les produits pharmaceutiques et les produits électroniques.

Les moutons pendules CHARPY et IZOD sont des appareils polyvalents et fiables développés pour les essais aux chocs. Cependant, il existe plusieurs types de mouton pendule. D’une part, ceux à faible énergie pour les matériaux souples ou fragiles tels que les plastiques, la céramique. Et d’autre part, ceux à grande énergie pour les matériaux plus durs comme les métaux. Bien que très simple d’utilisation, ce mouton pendule à affichage numérique et à haute résolution, permet de mesurer un lot d’essai avec une très grande répétabilité. De plus, ce mouton pendule a été développé pour répondre aux normes ISO 179 (Charpy Impact), ISO 180 (Izod Impact), ASTM D6110 (Charpy Impact), ASTM D256 (Izod Impact), ASTM D4812 (Unnottched Impact), ASTM D4508 (Chip Impact), ASTM D950 (Adhesive Bond Impact). Aussi, la conception unique du bras aérodynamique garantit une rigidité maximale et supprime quasiment toutes les pertes de frottement.

L’application électronique de la charge et la gamme de charge de 9,8 N à 2450 N (1 kg à 250 kg) couvre l’ensemble des applications Rockwell avec un seul appareil. Il est également possible de procéder à des essais sur plastique et sur carbone ainsi qu’à des essais Vickers et Brinell en profondeur. Cette flexibilité, alliée à une grande simplicité d’utilisation, fait de la DuraJet G5 la machine idéale là où il fallait utiliser jusqu’à présent plusieurs appareils pour différentes configurations.

La gamme DuraScan G5 permet de procéder à toutes les tâches d’essai de Vickers, de Knoop et de Brinell dans une plage de charge de 0,25 g à 62,5 kg avec efficacité, flexibilité et sécurité des processus. Tous les modèles se distinguent par le guide utilisateur innovant du logiciel d’exploitation ecos Workflow. Du réglage de la pénétration à l’affichage de la valeur de dureté, le cycle d’essai est entièrement automatique. Cela permet d’exclure en grande partie les influences de l’opérateur.

C'est un aérosol qui diffuse un gaz capable de faire réagir les détecteurs de fumée de manière à vérifier qu'ils sont en état de fonctionner. Le gaz d'essai, totalement polyvalent, déclenche tous les modèles de détecteur de fumée. Il permet un test fiable, universel et sans risque pour le technicien. Le gaz propulsé est totalement ininflammable. Qu'est ce qu'un aérosol test pour détecteur de fumée ? Un aérosol test pour détecteur de fumée est une bombe test en aérosol qui permet de tester régulièrement le bon fonctionnement de votre Détecteur Avertisseur Autonome de Fumée (DAAF). Un aérosol test pour détecteur de fumée simule une fumée équivalente à celle d'un début d'incendie C'est donc un accessoire indispensable pour votre détecteur de fumée. Quel est le rôle d'un aérosol test pour détecteur de fumée ? Un aérosol test pour détecteur de fumée vous assure l'efficacité de votre détecteur de fumée

Reflex vous propose de commander gratuitement les produits de votre choix facilement et rapidement en ligne. Vous êtes tombés sous le charme d'un de nos carreaux ? commandez sur notre site et recevez-le chez vous sous 10 jours ! Seulement les frais d’expédition vous seront facturés ( 9,90 € pour un échantillon, 12,90 € pour deux échantillons,15,90 € pour trois échantillons ...)

Les avantages de la station d’essai : Un équipement composé d’un doseur, d’un pré-conditionneur, d’un extrudeur mono vis et d’un système de coupe. Capacité : environ 40 / 50 kg/h, Instrumentation à la demande Un Ratio L/D modulable

Banc d'essais pour le secteur de l'automobile Banc d'essais pour les secteurs du transport (poids lourd, agricole, aéronautique) Banc de caractérisation et d’endurance Banc moteur génératrice ou frein avec gestion de toutes les servitudes Banc moteur hélice Banc moteur climatique Banc moteur sans charge Banc bougies diesel basse tension Banc pompe haute pression essence et diesel Banc culasse Banc de charge hydraulique Banc de test courroie avec simulation d'acyclisme ...

Face aux nombreux problEmes dont nos abeilles doivent faire face, avoir des reines de qualitEs est une obligation. Le travail d'insEmination et de sElection est une tache technique et chronophage. Je vous propose des reines insEminEes artificiellement clEs en main, sans problEme d'introduction. Je vous conseille d'utiliser ces reines 1 an en production afin de les Evaluer puis d'utiliser les meilleurs comme reproductrices. Origine de la reine: Les reines sont des filles de reines sElectionnEes et insEminEes au sein du groupe Mellifera.