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COLLETT & SONS LTD
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> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nos experts en conseil en transport possèdent les connaissances, l'expérience et les compétences nécessaires pour analyser la topographie environnante et l'impact des projets de transport de charges exceptionnelles et de poids lourds sur le milieu environnant. Les relevés topographiques de COLLETT TRANSPORT CONSULTING sont utilisés pour cartographier les contours du terrain et les caractéristiques existantes afin de faciliter la planification de l'itinéraire et les modifications nécessaires pour les projets de transport de charges exceptionnelles et de poids lourds. Les données recueillies par nos soins à partir des visites de sites et de l'analyse de la trajectoire de balayage, couplées aux données recueillies lors des relevés topographiques, fournissent l'indication la plus précise des besoins en terrains de tiers, de l'élargissement des routes ou des points de pincement le long de l'itinéraire.
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> Cliquez sur le bouton “SITE WEB” pour plus d’informations > Notre équipe chargée des permis prépare les permis de circulation pour chaque projet de transport anormal, lourd et hors gabarit. Notre flotte diversifiée, composée de plus de 60 unités articulées pour le transport lourd et de 120 remorques et SPMT spécialisés, nous permet de disposer de l'équipement idéal pour votre chargement. Logistique spécialisée dans les charges anormales Logistique du transport lourd Transport de charges lourdes par TMA Logistique de transport lourd de charges anormales Notre flotte de véhicules comprend des remorques surbaissées et semi-surbaissées, des remorques à poutre, des plateaux de chargement et des systèmes modulaires hydrauliques à essieux multiples d'une capacité allant jusqu'à 3 500 tonnes en configuration à deux, trois ou quatre files. À cela s'ajoutent nos remorques TMA (transporteurs modulaires autopropulsés), notre pont-poutre spécialisé d'une capacité de 550 T, etc.
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> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Lors des inspections visuelles d'itinéraires, notre équipe de consultants en transport prend en compte les pentes pour la livraison, fournit des références de grille Ordnance Survey et fournit une conclusion de l'itinéraire inspecté. Nos inspections visuelles d'itinéraires commencent par la réalisation d'une étude documentaire. COLLETT TRANSPORT CONSULTING identifie les configurations de chargement sur la base de ses connaissances et de son expérience des projets de transport de charges exceptionnelles et de charges lourdes. Nos inspections visuelles des itinéraires identifient les configurations de chargement pour chaque charge anormale et l'itinéraire le plus approprié. Notre équipe effectue ensuite des visites sur site afin de déterminer la faisabilité du ou des itinéraires de transport lourd identifiés et de mettre en évidence tout point de blocage potentiel qui pourrait avoir un impact sur le véhicule chargé.
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> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Les enquêtes d'accès aux routes de COLLETT CONSULTING prennent en compte les alignements horizontaux et verticaux, les problèmes de poids et de dimensions sur tous les types de routes, de structures et d'environnements. Largement utilisées pour le transport lourd, les charges anormales et les composants d'éoliennes, nos études d'accès aux routes fournissent une analyse approfondie des routes afin d'identifier le chemin de livraison le plus approprié pour livrer votre cargaison ou vos composants à destination. Avec l'augmentation de la taille des pales d'éoliennes et le développement de nouveaux équipements pour faciliter le transport lourd, il est impératif que les itinéraires de livraison depuis le port jusqu'au site d'enrobage soient étudiés dans leur intégralité pour détecter toute restriction qui ont un impact sur la livraison.
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> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Les plans de gestion du trafic permettent de s'assurer que les projets de transport lourd et de charges anormales minimisent non seulement l'impact sur l'environnement, mais aussi sur les autres usagers de la route et les piétons. Les plans de gestion du trafic comprennent un ordre temporaire de régulation du trafic (TTRO), une planification des itinéraires et des rapports d'accès pour planifier le mouvement des projets de transport lourd de charges exceptionnelles. En utilisant toutes les données recueillies lors de la réalisation de rapports d'analyse de la trajectoire, d'enquêtes topographiques, d'inspections visuelles de l'itinéraire, d'enquêtes d'accès à l'itinéraire et de tests de conduite, notre équipe de consultants en transport fournit des plans de gestion du trafic détaillant tous les aspects de votre projet de transport lourd.
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> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Une fois que notre équipe de consultants en transport a terminé la planification préliminaire de votre projet de transport lourd, un essai routier de l'itinéraire proposé pour les charges exceptionnelles peut être entrepris. Utilisés pour les composants d'éoliennes et les charges anormales, ces essais de transport lourd fournissent une analyse détaillée de l'itinéraire pour montrer les zones où des modifications d'itinéraire sont nécessaires pour permettre le passage du véhicule et de la charge proposés. Les véhicules chargés simulent les dimensions correctes des charges anormales, telles qu'elles seraient requises pour le mouvement réel, et toute saillie en longueur, largeur ou hauteur est assemblée à la remorque.
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> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Notre logiciel SPA identifie les limitations de hauteur, évalue de manière prévisible les mouvements des véhicules et fournit une représentation précise du mouvement d'un véhicule et de sa charge tout au long de l'itinéraire de transport choisi. Notre équipe d'experts en transport fournit des rapports détaillés d'analyse de trajectoire en 2D et 3D et des analyses de transport, nous permettant d'analyser avec précision l'impact des charges anormales et des projets de transport lourd. Nos connaissances et notre expertise nous permettent de créer des modèles numériques 2D et 3D de véhicules de livraison chargés à l'aide de notre logiciel d'analyse et de conception de transport afin de fournir des rapports de planification d'itinéraire complexes et une analyse méticuleuse du comportement du véhicule dans son environnement.
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> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nos consultants et notre équipe de professionnels hautement qualifiés et expérimentés sont en mesure d'analyser l'impact des charges anormales sur le milieu environnant et d'identifier les modifications nécessaires pour un passage sûr. Grâce à une connaissance approfondie des tracteurs, remorques et TMA spécialisés, nous pratiquons le transport des véhicules à charge exceptionnelle. Notre équipe connait le comportement des véhicules à charge exceptionnelle et possède l'expertise des réglementations en matière de transport, de considérations environnementales et d'exigences de planification. Pour les transports lourds, nous effectuons des études d'accès aux routes, des analyses de chemins balayés, des études topographiques, des plans de gestion du trafic, des inspections visuelles des routes, des essais de conduite et des évaluations d'impact environnemental.
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> Cliquez sur le bouton "WEBSITE" pour plus d'informations > COLLETT est un leader de l'industrie britannique du transport et de la logistique. Notre expérience, associées à notre flotte complète d'équipements spécialisés, nous permettent d'entreprendre avec expertise tous les projets de transport, qu'ils soient grands ou petits, lourds ou légers. Nos services de transport peuvent traiter toutes les cargaisons, du transport général au transport lourd, en passant par le levage lourd, les véhicules grues et la gestion complète de projets de charges hors normes, grâce à notre flotte de plus de 200 tracteurs articulés, véhicules grues et TMA (transporteurs modulaires autopropulsés). Nos investissements continus dans notre flotte nous permettent de disposer du meilleur équipement pour faciliter le transport de n'importe quelle cargaison, des transporteurs Super Wing conçus pour le transport des pales d'éoliennes aux équipements hydrauliques spécialisés pour le levage et le débardage.
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> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nos transporteurs modulaires automoteurs (TMA) hydrauliques sont la solution idéale pour manœuvrer des charges anormales dans des espaces confinés et positionner des composants de manière complexe. Leur manœuvrabilité à 360 degrés permet d'entreprendre le transport et le positionnement complexes de charges hors normes et de cargaisons lourdes. Véhicules à plate-forme dotés d'essieux hydrostatiques, ils font régulièrement partie de nos opérations de transport et de levage de charges lourdes. C'est un complément essentiel pour le déplacement et le positionnement de charges exceptionnelles, de transformateurs, de cargaisons industrielles, de navires et de réservoirs. Polyvalents, on peut les coupler dans une variété de combinaisons adaptées aux exigences de la cargaison. Leurs capacités hydrauliques uniques permettent de charger et de décharger automatiquement des charges anormales avec une option de direction programmable.
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> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Notre équipe d'ingénieurs spécialisés dans le levage et le débardage possède connaissances et expertise pour l'extraction de machines et le déplacement de cargaisons industrielles dans des environnements confinés et restreints. Grâce à notre équipement spécialisé de levage et de débardage, notre équipe de levage lourd peut garantir que, quel que soit l'environnement, nous pouvons entreprendre en toute sécurité le transport lourd, l'extraction et le positionnement de charges de machines et de cargaisons industrielles. En environnement restreint, la location de grues n'est pas toujours une option appropriée. En utilisant nos systèmes hydrauliques spécialisés de levage et de débardage, COLLETT ENGINEERS a la solution idéale pour ces espaces confinés, en fournissant un service de levage, d'extraction et de positionnement de charges dans des zones où les options de transport traditionnelles ne sont pas toujours adaptées.
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> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Des projets unitaires aux contrats complets de rupture de charge, nos ingénieurs assurent la gestion complète du projet et la logistique du transport lourd pour les charges anormales et les cargaisons surdimensionnées. Nos ingénieurs mécaniciens qualifiés en interne sont en mesure de proposer et de produire des dessins d'ingénierie, y compris des tolérances géométriques selon les normes BS8888:2017 et de travailler selon les réglementations CDM2015 selon les normes BS5975:2018 pour les travaux temporaires. Nous suivons également les normes EN:1990, EN:1991, EN:1992 et EN:1993 et l'annexe nationale britannique pour la conception de toute solution sur mesure. Un chef de projet dédié vous est attribué, qui supervise ces exigences et coordonne l'ensemble du projet, y compris l'évaluation complète de l'itinéraire, les rapports des spécialistes et l'analyse des chemins de circulation, avant que le mouvement n'ait lieu.
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France
Conteneur 40 pieds Open Top occasion Les conteneurs Open Top de 40 pieds sont similaires aux conteneurs à cargaison sèche, sauf qu'ils n'ont pas de toit rigide, mais un couvercle amovible. Ils sont conçus pour permettre le chargement par l'ouverture supérieure et les portes arrière et sont donc adaptés au transport d'objets lourds, encombrants ou longs. Caractéristiques des conteneurs Open Top Les conteneurs Open Top de 40 pieds sont parfaits pour ceux qui ont besoin d'une solution d'expédition spacieuse et flexible. Contrairement aux conteneurs à cargaison sèche traditionnels, ces conteneurs offrent une polyvalence supplémentaire grâce à leur conception unique. Fabriqués en acier: Les conteneurs Open Top sont construits en acier robuste, assurant une durabilité et une protection maximale de la cargaison. Linteau pivotant et portes battantes: L'ingénieux linteau pivotant vers l'ouverture de la porte facilite le chargement et le déchargement rapides.
Demander un devisASTIC GROUPE
France
D’une résistance à toute épreuve, elle est spécialement adaptée au transport des objets très lourds ou fragiles quelque soit le moyen de transport utilisé. Recommandée pour le stockage longue durée et l’export. Notre conseil : Veillez au bon calage de vos produits il vous permettra de solidariser ces derniers avec leur emballage et les protégera des éventuels accidents.
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France
D’une résistance à toute épreuve, elle est spécialement adaptée au transport des objets très lourds ou fragiles quelque soit le moyen de transport utilisé. Recommandée pour le stockage longue durée et l’export. Notre conseil : Veillez au bon calage de vos produits il vous permettra de solidariser ces derniers avec leur emballage et les protégera des éventuels accidents.
Demander un devisNORMEQUIP
France
Conçue pour usage commercial et industriel, la balance pèse-palettes pour camions PTS a un lève-palettes en acier, des roues anti dérapages et un pivotement zéro-rayon. Son design élégant et solide facilite le transport d'objets lourds d'un endroit à l'autre dans les entrepôts, les services d'expédition ou sur le sol de production. Inclus avec le transpalette peseur PTS l'indicateur AE 402, qui est évalué IP66 pour la protection contre l'eau et la poussière. L'indicateur offre un large éventail de fonctionnalités pour fournir des résultats rapides et précis, y compris une interface RS-232 pour connexion rapide à des ordinateurs ou des imprimantes. Écran LCD lumineux rétroéclairé clairement visible dans n'importe quelles conditions d'éclairage Rétroéclairage programmable pouvant être défini sur "toujours allumé", "toujours éteint'' ou ''s'allume seulement lors d'une pesée" Indicateur de capacité intégré à l'écran pour surveiller facilement les éventuelles surcharges Voyants LED de...
Demander un devisBIBUS FRANCE
France
Ez-wheel vous propose un nouveau modèle de roue électrique intégrant également le moteur et la batterie. Ce modèle apportera à vos équipements de transport de charges et de personnes une assistance électrique aux déplacements de charges allant jusqu’à 1000 kg. De plus, vous aurez également la possibilité de piloter jusqu’à deux roues simultanément. Avantages Apporte une assistance électrique aux déplacements de charge jusqu’à 1000 kg Charge maximale axiale de 400kg Réduit l’effort de manœuvre des fortes charges Compacte et robuste Entièrement programmable Caractéristiques Diamètre de la roue 150 mm Vitesse 1 à 5km/h (réglable) Vitesse de roulage maximale 8km/h Capacité de la batterie 70 Wh (1batterie) – 140 Wh (2 batteries) Temps de recharge 1.5 h (pour 90% d’une batterie)
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