Moteurs d'avions - Import export

Joint spi d'étanchéité du réducteur côté moteur pour moteur 0,3 CV - 400W Reber. Convient pour les moteurs de - - hachoir n°5 HAC05REB - presse-tomate N3 PTO3ELII - pétrin 400W PETREB03.

Système d’accouplement en polyuréthane, dureté 98° Shore A. Boîtier d'accouplement et moyeu de serrage en aluminium. Moyeu expansible en acier. Vis acier. Douille de centrage en Inox 1.4301. Le kit de motorisation avec système d'accouplement en élastomère offre une solution simple et économique pour le raccordement de moteurs électriques. Avantages du système d'accouplement en polyuréthane Moyeu expansible montable axialement Sans jeu et antivibratoire Effort de serrage important Bonne coaxialité Solution compacte Facile à monter Isolant électrique Couple nominal jusqu'à 30 Nm Sur demande Alésage D du moyeu plus important. Couple nominal plus élevé.

Ces moteurs de 1 594, 1 914 et 2 275 ccm de cylindrée, offrant une puissance continue de 60, 75 et 90 ch (à 3 200 rpm, 3 100 rpm et 3 000 rpm respectivement), sont basés sur des blocs éprouvés de VW boxer Type1, ce qui permet de les proposer à des prix défiant (presque) toute concurrence. Ils sont tous équipés d'injection multipoint, d'allumage double (8 bougies, et 4 circuits croisés), d'arbre à came spécifique abaissant le régime de puissance max, et de collecteur d'admission soigneusement étudié. Ils peuvent remplacer tels quels les moteurs d'avion de cylindrée correspondante AeroVee, Great Plains, Limbach, Rev'master, et - avec un adaptateur - JPX. Entreprise propose aussi les transformations de blocs type VW, les amenant au niveau de Vaxell, ainsi que des augmentations de cylindrée, et des révisions générales. Pour les préparateurs : les arbres à cames peuvent être achetés séparément. Les prix des moteurs EXW TTC: 11 298 € (80i), et 12 596 € (100i). Les arbres à cames : 221 €TTC.

Les masques de fenêtre sont conçus pour créer une protection sûre pour les fenêtres de l'avion pendant les processus de décapage et de repeinture. Tous les masques sont prédécoupés aux dimensions de la fenêtre de l'avion offrant un modèle d'ajustement parfait, pour s'assurer qu'aucune surface de la fenêtre n'est endommagée pendant la maintenance Les masques de fenêtre protègent les fenêtres en formant une barrière impénétrable contre l'action chimique. Les masques sont prédécoupés aux tailles de fenêtre d'avion à partir d'une feuille d'aluminium sensible à la pression de haute qualité. Les masques peuvent être commandés soit en aluminium pour les applications de décapage, soit en papier pour les applications de peinture. Des masques personnalisés pour tout avion peuvent être fabriqués selon vos spécifications

Les masques de fenêtre sont conçus pour créer une protection sûre pour les fenêtres de l'avion pendant les processus de décapage et de repeinture. Tous les masques sont prédécoupés aux dimensions de la fenêtre de l'avion offrant un modèle d'ajustement parfait, pour s'assurer qu'aucune surface de la fenêtre n'est endommagée pendant la maintenance Les masques de fenêtre protègent les fenêtres en formant une barrière impénétrable contre l'action chimique. Les masques sont prédécoupés aux tailles de fenêtre d'avion à partir d'une feuille d'aluminium sensible à la pression de haute qualité. Les masques peuvent être commandés soit en aluminium pour les applications de décapage, soit en papier pour les applications de peinture. Des masques personnalisés pour tout avion peuvent être fabriqués selon vos spécifications

Revêtement de sol non textile rubans adhésifs amovibles et permanents pour avions NTF et galleys. 2316NTF Pelage propre, ruban ntf amovible. Une solution innovante et performante pour l'installation OEM et MRO ntf. Double couche à revêtement différentiel, avec intercalaire en film polyester, assurant stabilité dimensionnelle, plastifiant et barrière contre l'humidité. L'adhésif permanent (côté ouvert) est spécialement modifié pour fournir une adhérence élevée à divers supports ntf, y compris le GF et la mousse, et offre également une résistance élevée aux plastifiants. Pelage propre amovible à la fois sur le composite de revêtement de sol et sur divers films de protection contre l'humidité, sans résidu ni dommage.

Moteur à courant continu LMC LEM200D135RAGS Tension 110 V Courant 200 A, 400 A max Puissance 18 kW, max 36 kW

Moteur à courant continu LMCLEM13095S 48V 75A 3kW 3kg

Moteur Heinzmann PMG132 Tension 48 V Courant 110 A Vitesse 2400 tr/min

Moteur AGNI 200095 56V 250A 71Rpm/V Masse 12 kg

Déchets de moteurs électriques Moteurs électriques matériels Couleur Multicolore Catégorie AA ; Typique Secondaire ou non : Non secondaire Mélange de tailles

Caractéristiques techniques Moteur électrique 220 V / 50 Hz / 3,5 KW (3.500 Watt) Moyeu 30 mm Ø 1 400 tours / min. Poids 22KG

Le moteur électrique 0.09kw Gamak est adapté aux applications industrielles et agricoles. Fabriqué en Europe, nos moteurs électriques triphasés possèdent tous un haut rendement qui permet de faire diminuer vos consommations d’énergies et de fiabiliser vos installations. Nous mettons un point d’honneur à proposer des moteurs asynchrones de haute qualité. Ce moteur de référence AGM 56 M 2a tourne à une vitesse de 1500 Tr/min. Il doit être alimenté par une tension triphasée. Son diamètre d’arbre mesure 9x20mm et possède une clavette de 3x3mm. Sa fixation à bride B34 possède un diamètre extérieur de 80 m, Ø de fixation de 65mm et un emboitement de 50mm. Il a également un empattement de 90x71mm.

Ces moteurs de 627 et 997 ccm de cylindrée, offrent une puissance continue de 35 ch à 4640 rpm, et de 52 ch à 4370 rpm. Ils ont des réducteurs hélicoïdaux de 1:1,77 et 1:1,65 offrant une vitesse de rotation d'hélice de 2 620 rpm / 2 650 rpm, et ils pèsent respectivement 35 kg et 53 kg. Ils sont tous équipés d'une injection multipoint, d'un allumage électronique simple, d'un arbre à came spécifique abaissant le régime de puissance max, et d'un collecteur d'admission maison soigneusement étudié. Pour les préparateurs : les réducteurs pourront être achetés séparément, à partir de 2022. Les prix de moteurs EXW : 6 190 €, et 7 581 €TTC.

Variateur triphasé SEVCON Modèle GEN4 8055 Tension nominal batterie 72 V / 80 V Courant efficace maximal moteur 550 A Taille 6 Non programmé Entrée codeur A/B, UVW ou sin/cos

Variateur triphasé SEVCON Modèle GEN4 2430 Tension nominal batterie 24 V / 36 V Courant efficace maximal moteur 300 A Taille 4 Non programmé Entrée codeur A/B, U/V/W ou sin/cos

SOMTP Export distribue des moteurs complets, long block, short block, et des pièces moteurs en détail pour tout type de moteurs : CATERPILLAR - VOLVO - PERKINS - DEUTZ - YANMAR - CUMMINS - LIEBHERR - KUBOTA - JOHN DEERE... Contactez-Nous : export@somtp.com • +33 (0)2 38 56 99 46 www.somtp.fr

Moteur synchrone Heinzmann PMS156W AC Synchronous Disc Motor Water Cool Puissance 21 kW Tension continue 96 VDC Vitesse 6000 tr/min Courant par phase 245.5 A Couple 33.4 Nm Codeur sin/cos

Designed for long life. No brush maintenance. The motor is 92% efficient at voltages between 24 to 72 VDC. Continuous current of 125 amps AC (180 Amps DC into the motor control). This is a 3phase, Yconnected Permanent Magnet Synchronous Motor with an axial air gap and 3 Hall sensors at 120 degrees electrical timing. It has two stators with a rotor in the center. Output Power of 10 KW Continuous, 24 KW Peak (at 72 volts). This is a 4 pole motor (8 magnets). The Phase to Phase winding resistance is 0.065 Ohms with 20 turns per phase. The maximum recommended rotor speed is 5000 RPM. Voltages from 0 to 72 VDC input to the control. Torque constant of 0.12 Nm per Amp. The Inductance Phase to Phase is 0.05 MilliHenry.

Moteur de scie WS 700 380V 50Hz 5700W 1380t/mn IP54 Convient pour les scies crossfer WS 700 ou toutes marques de scies à chevalet avec lame de scie maxi 700 mm Moteur complet avec prise interrupteur on/off et arrêt d urgence Arbre d'entrainement longueur 54 mm Fixation poulie ou demie coquille diamètre 20 mm Serrage par vis de 10 mm Entreaxe de fixation du moteur 140 mm x 125 mm 4 x trous pour vis de 12 mm

Electropompes centrifuges silencieuses à un étage, monobloc avec accouplement direct moteurpompe et arbre unique Pour l'aspiration de liquides propres sans particules abrasives, non agressifs pour les matériaux de la pompe (avec parties solides jusqu’à 0,2%max) Pour la circulation des fluides dans les installations de chauffage, conditionnement, refroidissement Pour diverses applications civiles et industrielles Lorsqu’il est demandé une marche silencieuse (n = 1450 trs/min). Température ambiante jusqu’à + 40°C Hauteur d’aspiration manométrique jusqu’à 7 m

Pour obtenir plus d’informations sur les modèles cités ci-dessous, veuillez nous contacter. 3 catégories : 1 - Moteurs 2 - Pompes à pistons axiaux en circuit fermé 3 - Pompes à pistons axiaux en circuit ouvert

Un additif pour huile moteur pour tous types de moteurs thermiques 4 temps de toutes cylindrées et fonctionnant avec tous types de carburants pour : - camions - automobiles - motos - scooters - usages stationnaires et industriels Une solution prête à l'emploi, facile à mettre en œuvre dans le respect des consignes d'application de la notice. Aucune qualification n'est requise. Il convient de verser le produit dans le réservoir d'huile du moteur. Aucune intervention n'est à prévoir sur le moteur, ni modification, ni réglage spécifique. La garantie constructeur n'est pas remise en cause. Une solution innovante utilisant des propriétés quantiques avec des capacités lubrifiantes démultipliées. Des résultats : - diminution mesurable de la consommation carburant : +/- 8 % de gain, voire davantage - amélioration du rendement de conversion mécanique - protection du moteur - durée de vie du moteur prolongée - produit bénéfique pour l'environnement - solution très rentable

Pour obtenir plus d’informations sur les modèles présentés ci-dessous, veuillez nous contacter. 3 modèles : TEP2-M TEP5-2S FPH-MS

Moteur AGNI 200135 80V 170A 50Rpm/V

Pour obtenir plus d’informations sur les modèles cités ci-dessous, veuillez nous contacter. Voici un aperçu des modèles que nous pouvons vous offrir parmi la marque Parker : F1 - F11 - M4 - MR - MRDE - F12 - M3 - M5A - MRD - MRT - MRTE - MRV - MRVEGP1 – GPA – T6 – T6C –T6CP – T6DM –T6EM – T67GB - T6CC – T6CM – T6DCM – T6ECM – T6EDM – T6CCZ - T6DCCM – T6EDCM - Série PV

Unité complète en très bon état avec un Compresseur SABROE et un moteur électrique SCHORCH. Used and in good condition compressor unit with compressor SABROE and electrical motor SCHORCH.

MOTEUR POUR FENDEUSE TT LS 12 T 380 V 50HZ 4000 W