Diesel - carburants - Import export

Les réservoirs de carburant utilisés dans les applications de générateurs diesel sont classés en réservoirs journaliers et réservoirs principaux en fonction de la consommation et de la capacité du générateur. Les réservoirs de carburant sont disponibles dans une large gamme de versions, prismatiques ou cylindriques, aériennes ou souterraines, à simple ou double paroi, horizontales ou verticales, pour répondre à une application spécifique.

Ce à quoi vous pouvez vous attendre avec les chaudières à vapeur APROVIS : - Une production efficace de vapeur dans les centrales de cogénération - Un fonctionnement économique et fiable des installations - Une fonctionnalité, une sécurité et un service maximum - Plages de performances : 1 à 25 bars rel., 100 à 25 000 kg/h - Certifications : DESP 2014/68/UE, code ASME, EAC - Utilisation possible dans toutes les installations avec des gaz d’échappement provenant de l’hydrogène, du gaz naturel, du biogaz, des gaz d’égouts, des gaz particuliers ainsi que du diesel et d’autres carburants liquides - Conformité aux normes et directives internationales - Variante simple, double ou triple pour fonctionnement avec un, deux ou trois moteurs avec des conduites de gaz d’échappement complètement séparées - Le système APROVIS Controlling System (ACS) est adapté individuellement à chaque projet et est livré dans la langue souhaitée

Ce à quoi vous pouvez vous attendre avec les échangeurs de chaleur de gaz d'échappement APROVIS : - Une production efficace d’eau chaude dans les centrales de cogénération - Le chauffage de l’huile thermique comme source d’énergie - Des solutions individuelles et des modèles compacts - Tous les composants principaux pour les conduites de gaz d’échappement et le traitement du gaz sont réunis sous un même toit : des produits internes grâce à notre propre développement - Un fonctionnement économique et fiable des installations - Une fonctionnalité, une sécurité et un service maximum - Plages de température : jusqu’à 600 °C côté gaz ou, dans la plage de température élevée, jusqu’à plus de 1 000 °C - Certifications : DESP 2014/68/UE, code ASME, EAC - Utilisation possible dans toutes les installations avec des gaz d’échappement provenant de l’hydrogène, du gaz naturel, du biogaz, des gaz d’égouts, des gaz particuliers ainsi que du diesel et d’autres carburants liquides

Huile moteur Ultra Haute Performance Diesel (UHPD) et "Mid SAPS" * développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel USA EPA 2007 et EURO IV, V et VI. APPLICATION • Q8 T 760 est spécialement recommandée pour les camions équipés des tout nouveaux moteurs haute performance répondant aux exigences environnementales USA EPA 2007 et EURO V et VI. • Tous les moteurs EPA 2007 et Euro V et VI équipés de filtres à particules (DPF) ou de systèmes de retraitement catalytique (tel que SCR) opérant au carburant diesel à faible taux de soufre (50 ppm ou moins) et sous conditions de travail très sévères. • Recommandée pour les moteurs d'engins agricoles et de travaux à faibles émissions (technologie Tier 3 et 4) • Q8 T 760 peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour intervalles de vidange allongés. RECOMMENDATION • Q8 T 760 est recommandée comme huile moteur pour camions et matériels de travaux lorsque la qualité de l'huile ...

Huile moteur Ultra Haute Performance Diesel (UHPD) et "Mid SAPS" * développée pour lubrifier les derniers moteurs diesel USA EPA 2007 et EURO IV, V et VI. Lubrifiant "Fuel Economy" grâce à son grade de viscosité SAE 10W-30. APPLICATION • Q8 T 760 est spécialement recommandée pour les camions équipés des tous nouveaux moteurs haute performance répondant aux exigences environnementales USA EPA 2007 et EURO V et EURO VI. • Tous les moteurs EPA 2007 et Euro V et VI équipés de filtres à particules (DPF) ou de systèmes de retraitement catalytique (tel que SCR) opérant au carburant diesel à faible taux de soufre (50 ppm ou moins) et sous conditions de travail très sévères. • Recommandée pour les moteurs d'engins agricoles et de travaux à faibles émissions (technologie Tier 3 et 4) • Q8 T 760 peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour périodicité allongée des vidanges...

Hecht 3021 est adapté pour des zones de chauffage ventilées, il est utilisable comme source de chaleur d?appoint. Fonctionne avec du diesel Réservoir de carburant de 19 litres, consommation environ 2 L / h. La puissance thermique de l'élément chauffant est de 70.000 Btu. La surface maximale de chauffage recommandée est de 166 m 2 . Pour faciliter la manipulation, l'appareil de chauffage est équipé de roues et de poignées.

Norme de performance: API CJ4 / CI4 / CH4 SAE10W40 API HUILE MOTEUR DIESEL CJ4 / CI4 / CH4 est une huile moteur synthétique multigrade de qualité supérieure pour flotte, convenant à une utilisation dans les moteurs Diesel et essence les plus récents. Il dépasse les derniers niveaux de performance ACEA et API et est développé pour une utilisation dans les véhicules technologiques Euro III et Euro IV où les niveaux bas SAPS ne sont pas spécifiés. Il respecte également les normes d'émissions de gaz d'échappement et maintient les performances du moteur lorsque la recirculation des gaz d'échappement est utilisée avec des carburants diesel contenant jusqu'à 0,5% de soufre. EVO E - Protection supplémentaire du moteur, de l'embrayage et des engrenages V - Rapport qualité / prix avec un kilométrage supplémentaire de 70% O - Performance exceptionnelle dans tous les temps

Norme de performance: API SN / SM / SL SAE 15W40 API HUILE MOTEUR À ESSENCE SN / SM / SL est une huile pour moteur diesel extra haute performance qui fournit une excellente lubrification des moteurs diesel d'aujourd'hui, favorisant ainsi la longévité du moteur. En conséquence, ce produit répond ou dépasse les spécifications de pratiquement tous les principaux fabricants de moteurs européens et américains. Cette très haute performance a été prouvée sur le terrain dans un large éventail d'industries et d'applications. La chimie avancée de ce produit donne de hautes performances dans les moteurs diesel modernes et exigeants à faibles émissions ainsi que dans les anciens moteurs diesel fonctionnant avec du carburant à basse ou haute teneur en soufre. SAE 15W40 associe un mélange de base de haute performance et un système additif progressif pour assurer un contrôle supérieur de l'épaississement dû à l'accumulation de suie et aux hautes températures ainsi qu'à la résistance à l'oxydation

Spectromètre d’émissions optiques à étincelle (OES) pour le contrôle des procédés et de la qualité XRF portable pour les analyses sur site CS-ONH : analyse de carbone soufre/oxygène azote hydrogène dans les métaux Détermination automatique du point éclair de liquides et de matières solides Détermination automatique de la tension de vapeur d’essences, mélanges d’essence, pétrole brut, solvants et autres composés chimiques Spectromètre FTIR pour analyse de carburant Instrument de mesure de la pression d’écoulement des graisses lubrifiantes selon Kesternich (DIN 51805) Analyseur de distillation atmosphérique automatisé pour essence, diesel, carburant et solvants

Produits et additifs pour applications opérationnelles diverses dans l’aéronautique et la défense : dégivrant et déglaçant de piste et d’aéronef, anti-glace à haut point d’éclair pour carburant aviation, additif multifonctionnel pour moteurs diesel (concept du carburant unique), produits et solvants de nettoyage, améliorants de combustion, fluides de calibration pour pompes de kérosène… En savoir plus sur : NYCOSOL 13 Additif carburant anti-glace, type haut point éclair NYCO 1750 Additif multi-usages pour moteurs diesel (concept du carburant unique)

La cuve UNI est disponible en contenance de 400 à 1500 litres. Elle est dotée d'une double paroi en polyéthylène et d'un socle en acier galvanisé amovible. La cuve UNI est conçue pour le stockage de produits à l'intérieur ou sous abri. Son ravitaillement se fait directement à l'aide d'un pistolet automatique. Sa conception double paroi évite la mise en place d'une rétention associée ce qui en fait l'une des cuves les moins chères du marché permettant un stockage conforme et sécurisé des produits. Cuves homologuées pour le stockage de carburant, fioul, diesel et lubrifiants. Conformes à l’Arrêté du 1er Juillet 2004 selon la norme NF en 13341. Cuves certifiées NF.

Arborist STC19-28MT50 Caractéristiques techniques : - Arborist STC19-28MT50 SAFE-Trak Mk1 - Capacité de coupe : 190mm x 280mm - Ouverture goulotte d’alimentation : 1200mm x 840mm - Trémie : 190mm x 280mm - Volant de coupe : 600mm x 25mm - Vitesse de rotation : 1500 tours/minute - Système de coupe : 4 Disque-Lames - Rouleaux ameneurs : 2, entraînement hydraulique - Système de contrôle et commande : No-Stress Electronique - Moteur : 50CV diesel, refroidissement liquide - Réservoir carburant : - Réservoir hydraulique : 50 litres - Longueur (travail) : 4150mm - Longueur (transport) : 3550mm - Largeur (châssis) : 1320mm - Largeur (chenilles) : 1200mm – 2012mm - Chenilles : 250mm x 1768mm - Hauteur : 2390mm – 2720mm - ids : 2000Kg - Pression au sol : 0.26kg/cm2 Vidéo de démonstration

Un additif pour huile moteur pour tous types de moteurs thermiques 4 temps de toutes cylindrées et fonctionnant avec tous types de carburants pour : - camions - automobiles - motos - scooters - usages stationnaires et industriels Une solution prête à l'emploi, facile à mettre en œuvre dans le respect des consignes d'application de la notice. Aucune qualification n'est requise. Il convient de verser le produit dans le réservoir d'huile du moteur. Aucune intervention n'est à prévoir sur le moteur, ni modification, ni réglage spécifique. La garantie constructeur n'est pas remise en cause. Une solution innovante utilisant des propriétés quantiques avec des capacités lubrifiantes démultipliées. Des résultats : - diminution mesurable de la consommation carburant : +/- 8 % de gain, voire davantage - amélioration du rendement de conversion mécanique - protection du moteur - durée de vie du moteur prolongée - produit bénéfique pour l'environnement - solution très rentable