Courroie trapezoidale large - Import export

Dans tous les cas, les systèmes de fixation mécanique ERO Joint® sont liés à une corde de traction intégrée dans la courroie afin de fournir la résistance mécanique requise. (ERO Joint® est également disponible pour les courroies sans corde de traction). Dans ce cas, un élément de traction est ajouté pour assurer la résistance mécanique de l'articulation mécanique. Dans tous les cas, l'utilisation des courroies trapézoïdales ERO Joint® vous assure une liberté totale et une grande flexibilité : pas d'outil spécifique, pas de procédure de jonctionnement et de soudage à respecter, pas d'ébavurage, pas de risque de rater la soudure. Les courroies trapézoïdales ERO Joint® sont faciles à assembler.

de 450 - 3.550 mm Ld

Multi-Speed Courroie trapézoïdale moulée crantée large pour utilisation exclusive sur variateur de vitesse.

Le compresseur ouvert Bock FX2 est chargé d'azote en usine - 3 bars. Il est préconisé de conserver cette charge aussi longtemps que possible afin d'empêcher la pénétration d'air durant le transport. Le compresseur FX2 - 2 cylindres est conçu pour un entraînement externe (courroie trapézoïdale ou accouplement). Le graissage est assuré par pompe à huile de série. Caractéristiques particulières : Construction compacte - Robuste et facile à manipuler - Adapté pour entraînement par courroie trapézoïdale et par accouplement - Large éventail d'applications grâce à une plage de régimes étendue - Lubrification par pompe à huile de série - Adapté à tous les fluides frigorigènes y compris NH3.