Automatisation de l'entrepot - Import export

Entre les étagères du rayonnage haut, il y a des couloirs dans lesquels le TWS fonctionne. Ils sont guidés dans l'allée par le TWL pour stocker et récupérer des produits ou des supports de charge. Une combinaison qui utilise la capacité de stockage maximale grâce à l'automatisation, économise durablement les coûts, évite les sources d'erreur et permet un fonctionnement efficace.

Pour préparer les commandes avec rapidité et efficacité, l'entrepôt doit être opérationnel. Il doit être productif et adapté aux besoins, car c'est le seul moyen pour les entreprises de rester compétitives et flexibles de nos jours. À ce titre, l'automatisation des entrepôts est devenue un pilier de compétitivité important et indispensable pour les entreprises modernes. Une vitesse maximale associée à une manutention sécurisée permettent de gagner du temps et de l'argent. Visibilité optimale des stocks et préparation adéquate des commandes grâce à un logiciel de gestion de stocks. Transstockeur pouvant effectuer des virages, ce qui garantit un accès à plusieurs allées Conversion ultérieure possible à tout moment, du mode semi-automatique au mode automatique. Le mode de fonctionnement du transstockeur détermine le type de stockage. Ainsi, il faut distinguer entre l’entrepôt sémi-automatisé et l’entrepôt automatisé :

La palette Europe TC1 entièrement fermée est la référence pour tous les supports de charge fermés et constitue la palette pour charges lourdes idéale dans l’industrie alimentaire, pharmaceutique et chimique. Grâce à ses surfaces lisses, la palette hygiénique TC1 se caractérise par d’excellentes propriétés de nettoyage, la construction sans corps creux offre en outre une protection fiable contre les impuretés ou les infiltrations d’eau. Caractéristiques : La géométrie brevetée des soudures du plateau supérieur et inférieur ainsi que l’épaisseur solide des parois garantissent une résistance maximale aux chocs et à la rupture Idéal pour les convoyeurs à rouleaux et les entrepôts automatisés à hauts rayonnages Biseaux d’approche des deux côtés sur toutes les semelles Options : Profilés de renfort protégés contre la corrosion, pour une capacité de charge allant jusqu’à 1 750 kg en rack Variantes de rebords extérieurs : sans, 7 mm ou 22 mm Transpondeurs RFID

La palette industrielle TC3 / TC3-5 entièrement fermée existe avec 3 ou 5 semelles. La palette pour charges lourdes est la solution idéale pour les applications dans l’industrie alimentaire, pharmaceutique et chimique. Grâce à ses surfaces lisses, cette palette hygiénique se caractérise par d’excellentes propriétés de nettoyage, la construction sans corps creux offre en outre une protection fiable contre les impuretés ou les infiltrations d’eau. Caractéristiques : La géométrie brevetée des soudures du plateau supérieur et inférieur ainsi que l’épaisseur solide des parois garantissent une résistance maximale aux chocs et à la rupture Idéal pour les convoyeurs à rouleaux et les entrepôts automatisés à hauts rayonnages Biseaux d’approche des deux côtés sur toutes les semelles pour une prise optimale par les chariots de manutention Options : Profilés de renfort, pour une capacité de charge allant jusqu’à 2 000 kg en rack Variantes de rebords extérieurs : sans, 7 ou 22 mm RFID

L’OpenWCS (Warehouse Control System) est un progiciel de communication. FLANDRE AUTOMATION intègre OpenWCS dans ses solutions innovantes. L’openWCS est « Open » par sa structure paramétrable et collaborative. Cela, c’est grâce à l’ensemble des améliorations et changements partagés au sein de la communauté d’utilisateurs. Par ailleurs, il a pour but d‘interconnecter les différents systèmes et sous-systèmes de votre entrepôt impliqués dans le paramétrage et la gestion de vos flux intralogistiques. L’objectif est, dans un premier temps, de maximiser la performance. Puis, dans un second temps, de maximiser la productivité de vos outils systèmes actuels et futurs. Il offre d’ailleurs de nombreuses fonctionnalités. Effectivement, il permet de coordonner, contrôler et de surveiller la globalité des opérations exécutées par tous les systèmes automatisés et composants systémiques d’un entrepôt. Et cela, en relation avec tout type de WMS et avec tout système.