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Cric de carrosserie 1224 Cric de carrosserie (VBG 14), mise en hauteur rapide grâce au positionnement manuel du sabot sur l'un des 4 emplacements prévus, charge admissible tête 8 t, sabot 5 t, course 500 mm

• Pourvu d'outils de qualité • La poignée ergonomique composite percée avec zone souple intégrée et zone de rotation rapide marquée permet un transfert de force optimal sans fatiguer la main et un travail rapide et reposant • En emballage de vente pratique • Lames trempées et chromées avec pointe noircie • Lames en acier au chrome vanadium

Le système de test des batteries d'atelier WBT01 est utilisé pour détecter ou localiser les fuites sur les batteries de traction des véhicules. L'appareil est actuellement disponible en trois variantes : - pour la surpression le type WBT01-AF - pour la pression négative, le type WBT01-BF - combiné pour la sur-/dépression le type WBT01-ABF

ZWP est l’un des principaux fabricants indépendants en Allemagne pour les engrenages, roues, les pignons et les engrenages de jante. Nous fournissons déjà des fabricants bien connus pour les articles. Nous sommes impatients d’entrer en contact avec vous pour avoir une conversation sur les possibilités de votre approvisionnement. Les secteurs de nos clients (internationaux) sont: Mines, Pétrole, Offshore, transmissions ferroviaires et maritimes, transmissions industrielles, et bien d’autres domaines d’application. Vue d’ensemble des capacités de production: Engrenages intérieur et extérieur denté durcie et moulue Module 2 – 50 mm Diamètre 100 – 2000 mm Anneaux dentés internes / engrenages de jante durcie et moulue Module jusqu’à 20 mm – plus sur demande Diamètre 100 à 1800mm Pignons et arbres intérieur et extérieur denté durcie et moulue Module 1 – 50 mm Diamètre 50 – 500 mm Longueur jusqu’à 1500 mm Durcissement et équilibrage en interne possible

ZWP est l’un des principaux fabricants indépendants en Allemagne pour les engrenages, roues, les pignons et les engrenages de jante. Nous fournissons déjà des fabricants bien connus pour les articles. Nous sommes impatients d’entrer en contact avec vous pour avoir une conversation sur les possibilités de votre approvisionnement. Les secteurs de nos clients (internationaux) sont: Mines, Pétrole, Offshore, transmissions ferroviaires et maritimes, transmissions industrielles, et bien d’autres domaines d’application. Vue d’ensemble des capacités de production: Roues: intérieur et extérieur denté durcie et moulue Module 2 – 50 mm Diamètre 100 – 2000 mm Anneaux dentés internes / engrenages de jante: durcie et moulue Module jusqu’à 20 mm – plus sur demande Diamètre 100 à 1800mm Pignons et arbres: intérieur et extérieur denté durcie et moulue Module 1 – 50 mm Diamètre 50 – 500 mm Longueur jusqu’à 1500 mm Durcissement et équilibrage en interne possible.

Facile à utiliser, la conception robuste et des coupes précises font de cette scie un solide partenaire dans l'atelier et l'usine. Elles sont véritablement polyvalentes lors de la coupe de matériaux pleins, des tubes et profilés. Le cœur des unités de sciage VMS est un engrenage à vis sans fin avec système de compensation de rotation Eisele de sa propre production. La conception robuste de la transmission en liaison avec une embase lourde, les vibrations sont réduites au minimum. Cela garantit une bonne surface de coupe, haute durabilité de la lame et longue durée de vie de la scie. + Descente de lame sensitive grâce au levier à crans de sécurité + Réglage confortable des angles avec butées fixes + Moteurs d'entraînement puissants à deux vitesses + Réducteur largement dimensionné avec système de compensation de rotation EISELE pour une durée de vie de l'outil élevée + Bâti robuste de la machine, pour un processus de sciage faible en vibrations

Les SLB de BEHRINGER sont des partenaires fiables dans l'atelier et l'usine. Elles sont idéales pour la coupe de tubes, de profilés, de barres pleines et des matières plastiques — Coupes biaises de +30° à -45° possible — Graduation pour un réglage précis de l'angle — Blocage de la couronne par levier de commande rapide — Réglage de l'avance par régulateur de débit hydraulique — Réglage automatique de la position du cadre de scie sur la matière à couper — Moteur à variateur de fréquence — Coupe exacte

Cric de carrosserie 1094 Cric de carrosserie (BGV D8), mise en hauteur rapide grâce au positionnement manuel du sabot sur l'un des 4 emplacements prévus, charge admissible tête 8 t, sabot 7 t, course 480 mm