Nos optimiseurs de siège de pneu automatiques, type RSO, transmettent des forces latérales et/ou radiales dans le flanc du pneu pour optimiser le siège du talon du pneu sur la jante.
Un siège de pneu optimisé est nécessaire pour une détermination stable des valeurs de déséquilibre et d'uniformité du pneu. Selon la version, un dispositif d'insonorisation est prévu en raison du bruit généré par les roues sous charge.
L'optimiseur de siège de pneu fait typiquement partie de la ligne de montage automatique des roues.
Nos variantes d'optimiseurs de siège de pneu :
- RSO-KR optimiseur de siège de pneu avec quatre rouleaux coniques disposés radialement
- RSO-SR optimiseur de siège de pneu avec deux rouleaux disposés latéralement, opposés
- RSO-LW optimiseur de siège de pneu avec un rouleau de support radial, monté de manière pivotante
Options des optimiseurs de siège de pneu :
L'optimiseur de siège de pneu type RSO-LW peut être livré en option en tant que machine à double poste pour réduire le temps de cycle.
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