moteurs d'avions France

... moteurs principaux de l'avion sur l'ensemble de son domaine de vol, jusqu'à plus de 50 000 pieds, permet aux opérateurs de maintenir l'altitude alors que d'autres APU requièrent une descente à 20 000 pieds pour redémarrage. *** Cliquer pour en savoir plus ***...

...Huiles minérales et synthétiques hautes performances pour différentes applications aéronautiques, de défense et industrielles : moteurs, boîtes de transmission d’hélicoptères, transmissions de puissance de moteurs d’avions, instruments aéronautiques embarqués, anti-grippant et montage d’équipements, LRU (Line Replaceable Unit), armes (CLP – Cleaner, Lubricant and Preservative), boîtes...

... d'injection multipoint, d'allumage double (8 bougies, et 4 circuits croisés), d'arbre à came spécifique abaissant le régime de puissance max, et de collecteur d'admission soigneusement étudié. Ils peuvent remplacer tels quels les moteurs d'avion de cylindrée correspondante AeroVee, Great Plains, Limbach, Rev'master, et - avec un adaptateur - JPX. Entreprise propose aussi les transformations de...

...Fob Tank to Tank – Tank to Vessel - port de Rotterdam-Houston -Fujairah Quantité : 2.000.000 bbl jusqu'a 10.000.000 bbl par mois Le carburéacteur, Aviation Turbine Fuel (ATF) ou Avtur est un type de carburant conçu pour être utilisé dans les avions propulsés par des moteurs à turbine à gaz. Son aspect est clair à paille. Les carburants les plus couramment utilisés pour l’aviation commerciale sont le Jet A et le Jet A-1, qui sont produits selon des spécifications internationales standardisées. Lors du processus de raffinage, seulement 8 % du pétrole brut est constitué de carburéacteur. ...

...Le JET A-1 est un carburant de type kérosène. Il est utilisé pour la plupart des avions à réaction, des jets civils et militaires, des avions à propulsion turbo et des avions équipés de moteurs à pistons à allumage par compression. Son point d'ébullition se situe autour de 150°C - 250°C. Son point d'éclair est supérieur à 38,0ºC (100ºF), sans oublier un point de disparition des cristaux maximum...

Safran est un équipementier international de haute technologie, leader en aéronautique, défense et sécurité. Aéronautique : Safran développe, produit et commercialise des moteurs et des sous-ensembles propulsifs pour avions et hélicoptères, civils et militaires, missiles balistiques et lanceurs spatiaux et satellites. Fournit également une large gamme d’équipements et sous-systèmes destinés aux...

... pièces pour les fabricants de véhicules automobiles, tous terrains et aérospatiaux véhicules légers et agricoles, des équipements de construction, des avions et des moteurs d'avions du monde entier. GKN propose des produits de haute qualité à la pointe de la technologie à la quasi-totalité des principaux fabricants mondiaux de. Plus de 40 000 personnes sont employées dans les différentes sociétés du groupe GKN implantées dans plus de 30 pays.

...L'entreprise MEA (MHI EQUIPEMENT ALSACE) spécialisée dans la fabrication de moteurs diesel jusqu'à 1200 chevaux mais également de turbines, à l'exception des moteurs d'avions et de véhicules. ...

... prestigieux comme AIRBUS. MAZERES met également son expérience à la disposition des compagnies aériennes pour l'entretien et la réparation de leurs équipements. MAZERES vous propose aussi la fabrication et la commercialisation des outillages de protection des sondes et moteurs d'avions lors des opérations de maintenance et de stockage au sol (Equipements Lots de Bord Embarqués). ...

...Hélices 100% carbone pour aéronefs (avions, ULM, paramoteurs, drones, UAV)Pour tous types de moteurs Conçues et optimisées grâce à une soufflerie numérique (logiciel spécifique)Hélices ultra-légères, très résistantes, silencieuses, adaptées à chaque ensemble moteur - aéronef, bord d'attaque blindé, à pas réglable au sol, à pas variablePerformances exceptionnelles dues à leur designs...

...SAFRAN HELICOPTER ENGINES, anciennement Turboméca, est un fabricant français de turbines à gaz depuis 1942. Leader mondial des turbomoteurs pour hélicoptères, SAFRAN conçoit, fabrique, vend et soutient ses turbines à gaz de petite et moyenne puissance pour hélicoptères. C'est le seul motoriste aéronautique à se consacrer spécifiquement à ce marché, avec la plus large gamme de moteurs entre 500...

...Exclusivement dédiée à l'Aéronautique depuis 60 ans, DELAGE est spécialisée dans la réalisation d'ensembles chaudronnés, mécano-soudés, de canalisations rigides, prêts au montage de moteurs d'avions ou de turbines d'hélicoptères, ainsi que dans la fabrication de pièces de structures (tuyères, conduits d'air en titane). Nos principaux savoir-faire sur machines CN utilisent des centres d'usinage...

Notre entreprise, nous en sommes très fiers, est une respectable dame plus que centenaire. Elle fut créée en 1908 par deux des pères de l’aviation mondiale : Henri et Maurice FARMAN. Après un demi-siècle d’aventure aéronautique qui s’est achevée en 1956, l’entreprise s’est tout naturellement tournée vers son partenaire historique, qui fournissait les moteurs de ses avions : RENAULT. Depuis...