diesel - carburants France

...La norme EN 590 a été introduite en même temps que les normes d'émission européennes. La norme EN 590 a été adaptée pour réduire la teneur en soufre du carburant diesel - depuis 2007, cela est appelé diesel à faible teneur en soufre. La fonction précédente du soufre en tant que lubrifiant n'est plus présente et doit être remplacée par des additifs.

...Un additif pour huile moteur pour tous types de moteurs thermiques 4 temps de toutes cylindrées et fonctionnant avec tous types de carburants pour : - camions - automobiles - motos - scooters - usages stationnaires et industriels Une solution prête à l'emploi, facile à mettre en œuvre dans le respect des consignes d'application de la notice. Aucune qualification n'est requise. Il convient...

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