electronique pour l'aviation France

...faisant le pont entre le PEEK et le PAI. Le PEKK peut remplacer des composants en métaux dans des environnements exigeants, pour des gains de poids substantiels, ouvrant le champ des opportunités. DENSITÉ:1,29 Température de transition vitreuse (Tg):160-165°C POINT DE FUSION:331°C Résistance à la traction (ISO 527-1BA):110MPa Température d'utilisation:165°C en conservant une haute résistance mécanique et >240°C en usage continu Inflammabilité:UL94 V-0 / NF EN45545 R22/R23 (ferroviaire): HL3 Taux de dégagement de chaleur FAR 25.853:43.52kW/m² Indice limite d'oxygène:35-38 %O2...

...EGET AEROSPACE a repris les activités de EGET dont le nom est bien connu dans le domaine de l'Aéronautique et de l'Energie.Nous fabriquons une grande diversité de groupe de démarrage électrogène pour l'aviation de 3ème niveau et les hélicoptères. Nous réparons des groupes de mêmes natures et nous réalisons du cablâge aussi bien pour des applications aéronautiques que des bancs d'essai.Nous avons...