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PORT AUTONOME DE CHARLEROI

Belgique

Le Port Autonome de Charleroi : Polyvalence et modernité. Le PAC peut revendiquer la gestion de 460 ha de terrains le long de 30km de voie d’eau répartis sur la Sambre et l’entrée du Canal Charleroi-Bruxelles, dont 70% sont actuellement exploités par plus de 80 entreprises bénéficiant de sites de qualité à un prix attractif. L’installation du pôle Inox à Charleroi complète le tableau d’un organisme de développement économique qui compte tirer vers l’excellence son centre logistique déployé autour d’une plate-forme trimodale. Le PAC favorise l’approvisionnement de la région de Charleroi autant que l’exportation de ses produits locaux. La zone d’attraction du PAC peut s’enorgueillir d’une certaine ampleur puisqu’il étend ses installations tout au long de 30 km de voies d’eau, reliées à l’arrière-pays par des réseaux routiers et ferroviaires modernes.
LE PORT AUTONOME DU CENTRE ET DE L'OUEST (P.A.C.O.)

Belgique

Gestion des voies navigables en Province de Hainaut, hormis Charleroi. Le PACO est chargé d'équiper, de développer ou d'améliorer des infrastructures situées en bord de voies navigables tant à l'égard des industries que des prestataires de services. Conceptualisation de plates-formes, bi ou trimodales, recherche de marchés, aide à la décision, veille stratégique (législation, implantations, projets, ...). Développement portuaire intérieur.
CENTRE MANUTENTION LOGISTIQUE

Belgique

Transport routier et fluvial en opérations combinées ou non. Manutentions portuaires de matières en vrac ou conditionnées. Services aux industries pour opérations de manutention. Gestion de stock, stockage en site ouvert, fermé ou sous couvert.

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