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Construction d'autoroute - Allemagne

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PETER PRINZING GMBH

Allemagne

La société Peter Prinzing GmbH est une entreprise familiale de construction mécanique de taille moyenne avec une longue tradition et dont les racines se trouvent au cœur du Jura souabe. La situation stratégique actuelle de l'entreprise au centre de l'Europe, au croisement de deux autoroutes principales reliant le Nord au Sud et l'Est à l'Ouest, est le lieu idéal pour fournir les produits dans toutes les parties du monde. Aujourd'hui, forte d'une longue tradition, l'entreprise familiale est gérée avec succès par la quatrième génération, la famille Prinzing. Il y a déjà plus de 100 ans, le travail du métal se faisait dans une petite forge à Urspring. Elle est devenue une entreprise avec deux secteurs d'activité principaux : machines à usiner les tôles et technique de raclage d'étables. Bien qu'il s'agisse de secteurs d'activité différents, ils ont un point commun : ma société Peter Prinzing GmbH compte parmi les leaders du marché pour les deux secteurs.

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HEUER METALLWAREN GMBH

Allemagne

HEUER Metallwaren GmbH est une entreprise moyenne reprivatisée qui produit à Großröhrsdorf en Saxe. Nous sommes une équipe de 50 collaborateurs spécialisés travaillant ensemble de longue date, engagés et dotés d'un esprit saxon inventif, pour des "idées qui ont du punch", fidèles à la devise " Chez nous, rien n'est impossible ! " Großröhrsdorf se situe à proximité de l'autoroute 4, à 25 km à l'est de Dresde, capitale de la Saxe. Nos compétences techniques sont centrées sur la fabrication de petites pièces en métal. Nous travaillons principalement des matériaux en bande dans les alliages les plus divers. Nous possédons notre propre bureau de conception CAO qui travaille main dans la main avec notre atelier d'outillage, nous permettant ainsi de répondre rapidement aux demandes de nos clients. La construction d'outils comprend toutes les machines-outils nécessaires. Pour l'atelier d'estampage, nous disposons de presses excentriques et d'automates d'estampage jusqu'à 1600 kN. Les pièces découpées fabriquées sont lavées/dégraissées ou reçoivent leur surface finale par tribofinition. Pour l’assemblage, nous travaillons avec des presses à genouillère et des presses excentriques, ainsi qu'avec des riveteuses et des soudeuses. Nous disposons également des postes de travail pour l'assemblage manuel. Pour d'autres procédés comme la trempe, la galvanisation ou le laser, nous travaillons avec des partenaires agréés.

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AUTOGENA STAHL GMBH

Allemagne

Les découpes autogènes et au plasma dans les aciers alliés et non alliés sont notre métier. Nous les fabriquons exactement comme vous en avez besoin pour votre projet. Qu'il s'agisse de pièces oxycoupées pour l'industrie des machines d'impression, de tôles sur mesure pour la construction de ponts et de réservoirs ou de découpes pour les bras d'excavatrices, chez autogena, nous fabriquons les pièces de base à partir desquelles vous créez de la haute technologie. Dès nos débuts, nous avons veillé à utiliser les techniques mécaniques les plus modernes et à optimiser les processus de fabrication. Nous sommes ainsi en mesure de travailler de manière très économique. Un avantage dont nous faisons volontiers profiter nos clients. Par exemple, nous avons agrandi les tables d'oxycoupage pour l'oxycoupage autogène et le coupage plasma, mis en place des unités de parachèvement et acquérons de nouvelles machines d'oxycoupage en permanence. Un four de recuit, une installation de découpe robotisée pour les chanfreins et un rouleau complètent notre possibilité de traitement des « oxycoupages standard ». Nous disposons d'environ 15 000 tonnes de tôles épaisses en stock dans différentes qualités de matériaux comme p. ex. S235JR+N / S355J2+N / P355NL2/NH / P265GH / ASME SA 516 Gr. 60/70 et des aciers de construction navale de grade A à F36. Nous possédons en stock et traitons des tôles d'une épaisseur maximale de 300 mm, d'une largeur de 4 500 mm et d'une longueur de 16 000 mm en permanence. Grâce à la situation parfaite de notre entreprise au nord de Hanovre, avec un accès au canal Mittelland, un embranchement ferroviaire propre et la proximité de l'autoroute, Autogena est en mesure de livrer des pièces surdimensionnées.

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