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Grossiste
STOBER
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Construction extrêmement compacte. Puissance volumique maximale. Couple élevé. Dynamique élevée.
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Réducteur à couple conique polyvalent. Trois classes de jeu. Pour les exigences les plus sévères. Arbre creux ou arbre plein. Rendement élevé du réducteur. Options : frein, ventilation forcée, encodeur. À partir de 0,75 kW avec moteur asynchrone IE3 à efficience énergétique en vertu de la norme CEI 60034-30.
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Carter de réducteur à arbres parallèles avec grand entraxe. Denture hélicoïdale. Deux classes de jeu. Arbre creux ou arbre plein. Rendement élevé du réducteur. Options : frein, ventilation forcée, encodeur. À partir de 0,75 kW avec moteur asynchrone IE3 à efficience énergétique en vertu de la norme CEI 60034-30.
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Grand nombre de modèles de carters pour applications universelles. Denture hélicoïdale. Arbre plein solide. Rendement élevé du réducteur. Options : frein, ventilation forcée, encodeur. À partir de 0,75 kW avec moteur asynchrone IE3 à efficience énergétique en vertu de la norme CEI 60034-30.
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Réducteur à couple conique polyvalent avec moteur Lean à faible consommation d'énergie. Léger. Compact. Précis. Robuste. Trois catégories. Pour les exigences maximales. Arbre creux ou arbre plein.
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Réducteur à couple conique compact avec moteur Lean à faible consommation d'énergie. Léger. Compact. Précis. Robuste. Sans décalage axial. À deux rapports. Rapport de réduction 8 - 16.
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Nos nouveaux motoréducteurs planétaires à couple conique STOBER se distinguent surtout par leur précision et leur performance exceptionnelles ainsi que par un très faible jeu rotatif, une rigidité en torsion élevée et une excellente synchronisation. Disponibilité: P2KX − P4KX: 10/19 │ P5KX − P7KX: 03/20 │ P8KX: 05/20 Unité d'entraînement composée d'un réducteur à renvoi d'angle à un rapport situé en amont et d'un étage de sortie planétaire pour les applications universelles avec un moteur Lean à bon rendement énergétique. Précis. Compact. Léger. Robuste. Sans décalage axial. Solution idéale pour les encombrements réduits. Arbre plein robuste.
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Carter de réducteur à arbres parallèles avec grand entraxe et moteur Lean à faible consommation d'énergie. Précis. Compact. Léger. Robuste. Denture hélicoïdale. Deux classes de jeu. Arbre creux ou arbre plein.
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De nombreuses exécutions de boîtier pour les applications universelles avec moteur Lean à faible consommation d'énergie. Précis. Compact. Léger. Robuste. Denture hélicoïdale. Arbre plein robuste.
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Alternative économique à la gamme P avec moteur Lean à faible consommation d'énergie. Précis. Compact. Léger. Robuste. Utilisation dans les domaines de l'automatisation et de la robotique. Denture hélicoïdale. Arbre plein robuste.
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131 chemin du Bac à Traille
69300 Caluire-Et-Cuire - France
FOCQUET
Belgique
Les motoréducteurs permettent de convertir le couple d'un moteur. Il se compose d’un réducteur de vitesse et d’un moteur électrique intégré. Grâce à leur design compact, ces entraînements conviennent pour de nombreuses applications. Types de motoréducteurs proposés: - Motoréducteurs à engrenages hélicoïdaux - Motoréducteurs à arbres parallèles - Motoréducteurs à couple conique - Motoréducteurs à vis "
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Vous trouvez ici le programme de nos réducteurs roue et vis standards.Vous pouvez extraire un résumé des performances des réducteurs planétaires de la table ci-dessous. Afin de trouver la combinaison entre moteur et réducteurs correspondante, choisissez d'abord le réducteur roue et vis et ensuite le type de moteur correspondant.
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Vous trouvez ici le programme de nos réducteurs trains droits standards.Vous pouvez extraire un résumé des performances des réducteurs planétaires du tableau ci-dessous. Afin de trouver la combinaison entre moteur et réducteurs correspondante, choisissez d'abord le réducteur roue et vis et ensuite le type de moteur correspondant.
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Vous trouvez ici le programme de nos réducteurs roue et vis standards.Vous pouvez extraire un résumé des performances des réducteurs planétaires de la table ci-dessous. Afin de trouver la combinaison entre moteur et réducteurs correspondante, choisissez d'abord le réducteur roue et vis et ensuite le type de moteur correspondant.
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