Racks AUPUS HE 5U 19"

Prise en charge des tensions nominales des batteries 24, 48, 60, 110, 125, 220, 230Vdc Rack standard de 19" Petite taille, poids léger Accès complet par la face avant Surveillance à distance Haute efficacité Système redondant N + 1, échangeable à chaud Interrupteur statique permettant les modes On-line et Off-line Haute capacité de surcharge Connexion en parallèle de 1000 VA à 24 kVA Sortie monophasée et triphasée

Efficacité jusqu'à 97% Refroidissement par convection pas de ventilateurs MTBF 1 800 000 h à 25 °C, Telcordia SR-332 Sorties 24, 48, 60, 110, 125, 220 VDC 2000 W de puissance de sortie, 24 VDC 1500 W PCB laqué pour les applications ferroviaires et le métro Tension d'entrée nominale 100-250 VAC, plage 85-300 VAC Fonction d'entrée du générateur de démarrage progressif Répartition active du courant de charge Protection contre les surchauffes internes Communication numérique via le bus CAN du contrôleur VIDI Conception flexible avec câblage frontal complet

Efficacité jusqu'à 97% Refroidissement par convection pas de ventilateurs Sorties 24, 48, 60, 110, 125, 220 VDC 10.0 kW de puissance de sortie, 24VDC 7.5kW Répartition configurable de la charge Contrôleur d'E/S VIDI+, interfaces locales et à distance 12 x relais, Ethernet, Modbus, IEC61850, SNMP, RS-232 Conception flexible avec câblage frontal complet Options: Montage mural et kit IP21, contacteur DLD, surveillance de la tension du bloc batteries

Contrôleur universel pour tous les systèmes d'alimentation AUPUS DC de 24 VDC à 220 VDC Structure modulaire pour des performances optimales et une redondance du système Interface locale UIF et interface web à distance Fonctions et paramétrages complets 12 relais d'alarme configurables Ethernet TCP/IP, Modbus TCP/IP, RS-232, IEC61850 SCADA, Profibus, SNMP Grand fichier journal des événements avec horodatage en temps réel CEM : Générique EN 61000-6-1 / -2 / -3 / -4 Alimentation électrique EN 61000-6-5, surtension niveau 2 Chemin de fer EN 50121-4 & EN 50121-5 Télécom ETSI EN 300386 Sécurité : EN/IEC/UL 62368-1 et EN 50124-1 Coordination de l'isolation ferroviaire