Pétrin de 12 kg / 17 Kg / 25 Kg / 35 Kg / 42 Kg Tête basculante et cuve amovible Avec moteur triphasé Minuterie standard Roues standard Sur demande, avec moteur triphasé à 2 vitesses Moteur disponible avec fréquence 60Hz
CVH TECHNOLOGIES
France
Nous vous proposons une gamme de moteurs asynchrones triphasés, de 300 watts à 90 Kwatts, avec une hauteur d'axe à partir de 63 MM. Schéma éclaté d'un Moteur Triphasé
Demander un devisEBBO FOOD CONSULTANT
France
Notre four G68 pour les chariots 60x80 cm est un succès qui se renouvelle encore plus complet, plus raffiné, plus moderne. Depuis plusieurs années des milliers de boulangeries situées dans plus de 70 pays choisissent de cuire leurs produits traditionnels de BOULANGERIE ET PATISSERIE dans nos fours rotatifs G. Véritable concentré de technologie et de sécurité, c’est une série de produits fiables qui offrent de grandes garanties de QUALITE aux utilisateurs les plus exigeants. Il s’agit de fours COMPACTS, MASSIFS, au DESIGN RAFFINE, mais en même temps, FONCTIONNELS, étudié pour facilité le nettoyage et l’entretien ordinaire (exécutables aussi bien par l’opérateur luimême = économie), améliorés grâce à la nouvelle chambre de combustion, repensée avec des technologies innovantes qui nous ont permis d’obtenir des rendements optimaux, des temps de récupération surprenants et des valeurs de consommation moyenne parmi les plus basses du marché.
Demander un devisRHIN SAHARA EXPORT
France
Hauteurs de cuve à l’avant : 60 cm (passe sous bétonnière) – Ridelle de retenue arrière : + 31 cm Cuve pour K40 autochargeuse
Demander un devisFOCQUET
Belgique
Focquet propose des moteurs à induction triphasés en carcasse fonte ou aluminium. Les dimensions et la puissance correspondent aux valeurs d'un moteur standard, mais ont été modifiés pour permettre les applications de freinage. Le frein à disque est alimenté en courant continu ou alternatif triphasé par un redresseur qui se situe dans le bornier du moteur. Notre solution est toujours un frein de parking. Dimensions et puissance nominale d'un moteur standard, châssis en aluminium et en fonte.
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